Hva gjør folk trenger å vite for å bli pilot ?

Flight trening er en kombinasjon av matematikk , fysikk , fysiologi , meteorologi , lover og fysiske ferdigheter . Piloter blir undervist om de vitenskapelige prinsippene bak fly og vær . Piloter er forventet å kjenne de spesifikke systemer av hvert fly flydd og hvordan du skal planlegge og fly gjennom ulike luftrom og flyplasser . Aerodynamikk

Aerodynamikk inkluderer airfoil design, atmosfærens effekt på lift , og krefter som virker på et fly i luften . Den vingeprofil er den grunnleggende form av en vinge , typisk utformet med en buet øvre overflate og flat bunn. Mengden av løftevingeprofiler i stand til å produsere blir påvirket av temperaturen og trykket i atmosfæren . Piloter blir undervist i teori og anvendelse av heis og hvordan disse kreftene brukes på et fly .
Vêrvarsel

Piloter er lært teorien om værsystemer og hvordan du skal lese nåværende og prognose værmeldinger . I tillegg , er viktig for planlegging av ruter og gjøre beslutningen om å avlyse eller utsette en flytur sporing trykksystemer , fronter og andre værforhold .
Aircraft System
< p > Aircraft systemer inkluderer motoren , styreorganer , elektro, trykksetting , hydrauliske systemer , drivstoff og installerte tilbehør . Piloter studere hvordan hver systemet fungerer skikkelig inspisere og drive de ulike delene av flyet .
Flyplassdriften

The Federal Aviation Administration har utviklet standard flight mønstre, tegn , lys og markeringer for flyplasser. Piloter er forventet å gjenkjenne ulike driftsområderi en lufthavn , og ulike ankomst-og avgangsprosedyrer, basert på hvilken type flyplassen og værforhold .
Forskrift

Piloter er kreves for å bli kjent med en rekke Federal Aviation Regulations inkludert Part 61 , som regulerer sertifisering og valuta , del 71 og 73 som utpeke luftrom og Part 91 , som beskriver generell drift og flygeregler .
Fly planlegging og navigasjon

Flight planlegging begynner med å plotte kurs ved hjelp av en rekke visuelle sjekkpunkter , GPS -koordinater og radioapparater er alle avbildet på kartet. Luftfartøyets flygehåndbok brukes til å bestemme strøminnstillinger , takeoff og landing avstander, drivstoff brenne , vekt og balanse , hurtighet og klatre innstillinger . Piloter må vite hvordan du skal samle informasjon om reisemålet flyplassen , begrenset luftrom , mulige farer langs ruten , radiofrekvenser for flykontroll og andre faktorer som påvirker flygingen.
Physiology and Human Factors

Flying kan føre til en rekke helse-og romlig orientering saker som kan få alvorlige konsekvenser for sikkerheten til flyet . Piloter er forventet å gjenkjenne forhold de kan oppleve som hypoksi , dehydrering og andre medisinske forhold som svekker dømmekraft og funksjon . Illusjoner i flukt er en vanlig fare for at piloter må erkjenne å unngå å plassere flyet i en usikker posisjon . Falske sensasjoner eller illusjoner av høyden kan oppleves om natten eller i tider med lav synlighet og må overvinnes gjennom utdanning og erfaring .