Fjern den eksisterende radio fra festebraketten . I tilfelle av en IC - A200 , sette inn en umbrakonøkkel inn i hullet i frontpanelet . Hullet er like til venstre for den store tuning knott, og den høyre av volumet kontrollbryteren . Roter nøkkelen mot klokken inntil frontpanel trekk. Trekk mottakeren ut og kast .
To
visuelt inspisere metall fangst på toppen av erstatning radio . Det bør ligge til venstre . Sett A200 i stativet og skyv den slik at den er i flukt med mount . Sett unbrakonøkkelen og vri med klokken til den stopper . Ikke stram .
3
Slå på radioen og teste eventuelle eksterne brytere og kontakter som kan være installert på flyet . Koble hodetelefon til flyets hodetelefonkontakt . Prøv åket montert kommunikasjon /intercom bryter hvis det er én . Den " Kommunikasjon " posisjon bør slå radioen til luftband . Den " Intercom " posisjon bør tillate kommunikasjon med pilot og co - pilot . Hvis det er et åk montert kanal bytte, prøve det for å velge en minnekanal . Det kan også være et åk montert frekvens utveksling bryter som eksternt utveksler "Bruk "-vinduet frekvens for " Stby " frekvens og tilbake .
Båtliv er en fin måte å slappe av med familie og venner i helgene . I løpet av off -season , er det viktig å beskytte investeringen din ved riktig lagring fartøyet . Dette blir vanligvis gjort opp av vannet , på tørt land. Det er en utfordring å parkere en runde skrog på flat mark , så båten står de
Akkurat som en bil krever hele styresystemet til å fungere skikkelig i for å unngå potensielle dødelige ulykker , så gjør styresystemet på en båt som er på river . Ikke bare bør du inspisere styrekabel for mulig rust hver tredje måned eller så , men du bør også sjekke styresystemet når du føler tett
På fly, balanseror er klaffene langs ytterkanten av vingene som brukes til å styre opp eller ned pitch på flyet . Aileron lagrene er de små sammenhenger , ofte i rund ball form i en kassett , som tillater bevegelse av balanseror flaps med lite friksjon . Installere og staking ( sikring ) dem inn vin
