Ulike materialer og former er brukt i brobygging. Materialet og formen som brukes avhenger av avstanden brua må dekke og mengden av trafikk og naturkrefter det må tåle . De fleste broer er konstruert ved hjelp av minst to støtter som er satt ned i bakken. Disse støtter, kalt distanser eller brygger, bidra til å holde broen opp . Avstanden mellom to bærere kalles et spenn . Broer som støttes av to brygger eller distanser , kalles single- span broer . Lengre broer med mer enn to fundamenter er kalt multi - span broer .
Beam
Beam broer er vanligvis den rimeligste typen bro å bygge .
Beam broer , også kalt bjelke broer, er den mest enkelt utformet type bro . Vanligvis er bjelkebroer konstruert med bjelker som løper horisontalt med hver sin ende av bjelken som støttes av pilarer. Strålen vekt presser direkte ned på bryggene . Når en last presser ned på broens strålen , er dens øvre kant presset sammen , mens den nedre kant er strukket . Bjelkene som brukes i denne type bro må være ekstremt sterk , slik at den ikke bøyes under sin egen vekt eller den ekstra vekten av trafikk krysset over det .
Arch
< br > på grunn av sin utforming, arch broer er naturlig nok svært sterk .
En av de eldste typer broer er erke broer . I stedet for å skyve rett ned på støttene , vekten av denne type broer reiser utover langs dens kurve til landkar ved hver ende av broen. Disse bære lasten og holde endene av broen fra å spre seg . Spennet av hver bue kan variere opp til 1700 fot .
Suspension
The Golden Gate Bridge i San Francisco er en hengebro .
hengebroer kan spenne 2000 til 7000 meter , som er lengre enn noen annen type av broen. Lys og estetisk tiltalende , disse broene er også ofte de dyreste å bygge . Veien mot en hengebro henger fra store hovedkablersom strekker seg fra ende til ende . Disse kablene er plassert på toppen av tårnene og festes i hver ende av anker ( massive konstruksjoner av betong eller murverk ) . En stor del av broens vekt går gjennom ledningene til disse forankringer . Kablene er fordelt over et stort område inne i ankringsplasser for å hindre dem fra å bryte fri fra det konkrete og til jevnt spre belastningen .
Kabel - Bodde
Sunshine Skyway Bridge i Tampa , Florida , er en kabel - oppholdt bro .
likhet med hengebruer i at de bruker tårn og er suspendert fra kabler , kabelbruer, men holde lasten de bærer på en annen måte . I denne type brokonstruksjon , tårnene til hvilke kablene er koblet tåle belastningen i sin helhet . Skråstagsbruer feste kablene til kjørebane i enten en radial eller en parallell mønster . I et radielt mønster, kablene løper fra flere punkter på veien til et punkt på tårnet . I en parallell mønster , er kablene koblet til tårnet på ulike høyder langs tårnet og kjøre parallelt med hverandre .
Selv om jernbaner og jernbanebroereksisterte før oppfinnelsen av damplokomotiv , er oppdagelsen av evnen til å utnytte trykket av vann signal hendelse som virkelig gjorde jernbaner en av de store moderne underverkene . Siden damplokomotiv, har mange andre typer jernbane tog blitt tatt i bruk , blant
er forskjellige typer broer konstruert for å spenne likene av vann , daler, veier , jernbane og andre hindringer . Tidlige broer ble bygget av tre . Som byggeteknikkavansert, jern , stål og betong ble populære materialer for å bygge broer , slik at de strukturer for å holde økte mengder vekt . Broer
A fagverk er en stiv ramme av bjelker som er koblet , vanligvis laget av tre eller stål, som danner en serie av sammenhengende trekanter som gir støtte til strukturer. Rammen av en fagverks-bro på tillater konstruksjonen å tåle vekten av brodekket , som er den overflate som kjøretøyer og fotgjengere
