bue bro design er en av de eldste i USA De fleste står fortsatt , et bevis på styrken av design . Mye av vekten bæres av distanser som begynner i hver ende og reise langs kurven av buen . Disse broene er for det meste 200-800 meter lang. Kjørebane kan plasseres på toppen av buene eller suspendert fra buene nederst på brua .
Beam Bridge
En bjelke bro er ingenting mer enn en flat bro som støttes av brygger eller master i hver ende av hvelvingen . Disse broene er vanligvis mindre enn 250 meter lang , og er bygget av stål og betong .
Skråstagsbruer
p Som navnet tilsier , kabel -oppholdt broer har kabler som er festet til veibanen og strekker seg oppover til brua smale tårn . Enten kablene er festet på toppen av tårnene , eller på forskjellige steder nede i tårnene . De blir deretter festet til veibanen i intervaller gjennom hele expanse av broen . Disse broene kan være alt fra 500 meter til nesten 3000 meter lang.
Dekket broer
Dekket broer vanligvis span små elver og bekker , og er mindre enn 200 meter lang. De fleste har et tak over hele hvelvingen , samt sidepaneler for å beskytte veien fra snø og regn . Du finner mange av dem på en gård .
Hengebruer
hengebruer har tårn bredere enn kjørebanen . Enorme kabler kjøre hele hvelvingen og er festet til tårnene . De blir deretter festet ved begge ender av broen på anker . For å gjøre broen enda sikrere, er takstoler ofte plassert på undersiden av kjørebanen for å hindre bevegelse . Disse broene har ofte en span av en kilometer eller mer , noe som gjør dem den lengste i verden . Et par kjente eksempler er Golden Gate Bridge i San Francisco og Brooklyn Bridge i New York City.
Tegn Bridge
Tegn broer , også kjent som Lemmen , er bevegelige broer som tillater båter å passere under veibanen . Dette gjøres ved å heve en eller to seksjoner via en motvekt ved foten av brua .
Selv om jernbaner og jernbanebroereksisterte før oppfinnelsen av damplokomotiv , er oppdagelsen av evnen til å utnytte trykket av vann signal hendelse som virkelig gjorde jernbaner en av de store moderne underverkene . Siden damplokomotiv, har mange andre typer jernbane tog blitt tatt i bruk , blant
er forskjellige typer broer konstruert for å spenne likene av vann , daler, veier , jernbane og andre hindringer . Tidlige broer ble bygget av tre . Som byggeteknikkavansert, jern , stål og betong ble populære materialer for å bygge broer , slik at de strukturer for å holde økte mengder vekt . Broer
A fagverk er en stiv ramme av bjelker som er koblet , vanligvis laget av tre eller stål, som danner en serie av sammenhengende trekanter som gir støtte til strukturer. Rammen av en fagverks-bro på tillater konstruksjonen å tåle vekten av brodekket , som er den overflate som kjøretøyer og fotgjengere
