Pratt takstoler er den vanligste utformingen brukes for truss broer . De ble opprinnelig laget av tre , men tekniske fremskritt tillatt for mange varianter av metall . Pratt fagverksbroer identifiseres ved hjelp av de " V"- former i rammen , som er opprettet av de diagonale medlemmer som ligger i sentrum av strukturen. Ekstra benkebukseselerer ofte benyttet i variasjoner av Pratt truss design. Andre variasjoner består av bjelker på toppen av broen , kalt akkorder , som danner en mer avrundet vinkel ved hver ende av konstruksjonen , og dette reduserer broens vekt, men likevel opprettholder strukturell styrke
Warren Linse .
rammen av en Warren truss bro vises som mange likesidet trekant , hver koblet til de øverste og nederste stråler av strukturen . Varianter av Warren fagverk er bygget ved å oppdele hver trekant med flere støttebjelker. Disse design opprette flere Warren truss typer , for eksempel inndelt , dobbel og Firkantete Warren takstoler . Mange dekket broer utnytte Warren truss design.
Howe Truss
Howe truss bro design er lik den Pratt , men hver diagonal del av rammeverket har en vinkel mot midten av strukturen. Dette fører til at truss å ha en "A "-form på senteret . Howe fagverksbroer var felles designtypenei de tidlige dagene av jernbaner . Mens tre ble brukt til å danne hoveddelen av en Howe fagverk , ble jern strekkstag også innlemmet i utformingen . The Howe truss ble utformet som en forbedring i forhold til andre typer truss strukturer som brukes for dekket broer .
Meie
utkragebro design ofte innlemme en truss bro i sentrum av strukturen. En frittbærende bro bygges med stiv understøttelse bare ved en ende , for eksempel en strandlinje eller på siden av en kløft. En struktur , og til anvendelse av en fagverk -type konstruksjon, er bygget utover fra den stive støtte og er koblet til en kai for å gi balanse. En lignende struktur er bygget på motsatt fjæra . De to utkragende strukturer er ofte forbundet med en fagverks-bro på i sentrum. De takstoler av cantilever strukturen kan konstrueres under eller over brodekket . Andre typer Sveveleddsbro er designet med truss støtter både over og under brudekket .
Selv om jernbaner og jernbanebroereksisterte før oppfinnelsen av damplokomotiv , er oppdagelsen av evnen til å utnytte trykket av vann signal hendelse som virkelig gjorde jernbaner en av de store moderne underverkene . Siden damplokomotiv, har mange andre typer jernbane tog blitt tatt i bruk , blant
er forskjellige typer broer konstruert for å spenne likene av vann , daler, veier , jernbane og andre hindringer . Tidlige broer ble bygget av tre . Som byggeteknikkavansert, jern , stål og betong ble populære materialer for å bygge broer , slik at de strukturer for å holde økte mengder vekt . Broer
En bevegelig bru er en konstruksjon som gjør at kjøretøy for å komme seg fra punkt A til punkt B over en kropp av vann , omtrent som en vanlig bro . Den bevegelige bro imidlertid åpne for å tillate frakt og passasjerbåter å passere gjennom. Når en bevegelig bro er åpen , kan ingen biler komme fra pu
