Noen av de eldste bruene som ble bygget, var trebruer. Mens Europa er kjent for sine antikke trebruer, mange fra middelalderen, er USA kjent for sine tildekket trebruer. Ifølge National Society for the Preservation of Covered Bridges, finnes det mer enn 800 tildekkede trebruer i USA.
Amerikanske publikum kan kjenne «Roseman Covered Bridge» fra filmen «The Bridges of Madison County». Roseman-bruen er kanskje den mest kjente trebruen i delstaten Iowa, men staten er kjent for sine mange tildekkede trebruer generelt. Iowa arrangerer til og med et årlig Madison County Covered Bridge Festival. Lokal legende sier at Rosemond-bruen er forhekset på grunn av en fangst der av en rømmet fangevokter i 1892.
Blenheim Bridge i Blenheim, New York har utmerkelsen av å være den lengste tildekkede trebruen i USA. Ved 228 fot, er Blenheim bygget ved hjelp av en lang treverk med en støttende bue. I 1966, 101 år etter den opprinnelige konstruksjonen, ble Blenheim Bridge listet på National Register of Historic Places.
Bridgeport Bridge ligger i Grass Valley nær Sacramento, California. Ved 208 fot, er den nesten like lang som den 210 fot Blenheim Bridge i Blenheim New York. Som Blenheim Bridge, er Bridgeport Bridge bygget ved hjelp av et treverk, men basen er delvis konstruert av jern. Bygget i 1862, har Bridgeport Bridge et helt tredekk.
Den eldste trebruen som fremdeles står i Europa er Kapellbrücke, eller Chapel Bridge, i Lucerne, Sveits. Reist i 1333, var den opprinnelig ment som en del av byens befestning. Tilknyttet bruen er en vakttårn og en citadell som fungerte som fengsel. I dag forblir bruen (sammen med vakttårnet og citadellen) byens topp turistattraksjoner. Inne i paneltaket på bruen er historiske malerier som skildrer sveitsiske legender. En del av bruen ble ødelagt i 1993 men har siden blitt gjenreist.
Selv om jernbaner og jernbanebruer eksisterte før oppfinnelsen av damp-lokomotiv, var oppdagelsen av evnen til å utnytte trykket av vann den signalhendelse som virkelig gjorde jernbaner til en av de store moderne underverk. Siden damp-lokomotivet, er mange andre typer jernbanetog tatt i bruk, inklud
Ulike typer bruer bygges for å overspanne vannforekomster, daler, veier, jernbaner og andre hindringer. Tidlige bruer ble bygget av tre. Etterhvert som byggteknikker utviklet seg, ble jern, stål og betong populære materialer for å bygge bruer, noe som lot strukturene holde økte mengder vekt. Bruer b
Det er ikke bare arkitektstudenter eller fagfolk som undres over bruers strukturer. Vi kan alle verdsette skjønnheten og planleggingen som går i å skape en så massiv struktur. Selvfølgelig tar bruer oss fra ett sted til et annet over et vatn eller en kløft. De bistår i handel og byutvikling. Likevel
