De fleste brubyggere velger fra en kort liste over strukturtyper, og noen bruker til og med mer enn én type i sin endelige design. Buen, spennet og hengebrua er de mest vanlige. Alle bruer bygger på fysikken av spenning og kompresjon i varierende grader innenfor sin arkitektur. Hengebruer og deres fetter, kabelstøttede bruer, bruker store spenningskabler for å støtte sine strukturer.
Et kjent eksempel på denne typen bru er Golden Gate Bridge i San Francisco. Treser som supporterer dekkjet henges fra store fleksible kabler som løper over tårnene og er festet i hver ende av bruen med lastbærende forankringer. Disse kablene og forankringene supporterer den enorme spenningen skapt av dekkjet og alt som passerer over det.
Lignende hengebruen i at den bruker kabler for å støtte spenningen skapt av vekten av strukturen, støtter en kabelstøttet bru bruen på en annen måte. Kabler er festet direkte fra tårnene sine til dekkjet under, slik at tårnet og kablene direkte supporterer strukturen. Dette designet gir bruen bedre stabilitet mot vind enn hengebruen.
Fremskritt i teknologi tillater ingeniører å implementere nye sikkerhetstiltak i moderne bruer. Trådløs og optisk teknologi brukes for å tillate ingeniører å forutsi og forhindre strukturelle og mekaniske problemer. Samlet ytelsesdata samlet inn fra denne nye teknologien vil tillate ingeniører å lage enda bedre bruer i fremtiden, inkludert hengebruer og kabelstøttede bruer.
Selv om jernbaner og jernbanebruer eksisterte før oppfinnelsen av damp-lokomotiv, var oppdagelsen av evnen til å utnytte trykket av vann den signalhendelse som virkelig gjorde jernbaner til en av de store moderne underverk. Siden damp-lokomotivet, er mange andre typer jernbanetog tatt i bruk, inklud
Ulike typer bruer bygges for å overspanne vannforekomster, daler, veier, jernbaner og andre hindringer. Tidlige bruer ble bygget av tre. Etterhvert som byggteknikker utviklet seg, ble jern, stål og betong populære materialer for å bygge bruer, noe som lot strukturene holde økte mengder vekt. Bruer b
Et treverk er et stivt rammeverk av forbundne bjelker, som regel laget av tre eller stål, som danner en serie forbundne trekanter som gir støtte til strukturer. Rammeverket til en treverk-bru tillater strukturen å tåle vekten av bru-dekket, som er overflateområdet kjøretøy og fotgjengere bruker for
