I tusenår har mennesker bygget bruer for å komme fra ett punkt til et annet. Avhengig av avstanden mellom disse punktene, materialene tilgjengelige og typen mark, brukes forskjellige bru-stilar. Her er en liste over seks typer bruer som kan finnes over hele verden.
Hengsbruer daterer tilbake til tidlig 1800-tallet i England og Europa. Disse bruene består av en serie kabler holdt opp av hengstårn og et "anker" på hver ende. Fordi mesteparten av vekten flyttes gjennom kabler til de sikre ankrene, kan hengsbruer bygges for å overbruke avstander på flere tusen fot. Noen av verdens mest kjente bruer er hengsbruer, inkludert Golden Gate Bridge i San Francisco og Brooklyn Bridge i New York.
Buebruer er blant de eldste bruene i verden. Faktisk siges den beskedne Arkadiko-bruen i Hellas å ha bygget av myceneerne ca. 1300 f.Kr. Fysikken bak en buebru ligner en buet dør, hvor trykk presser vekke fra toppen midten og ned gjennom støttene på hver ende. Denne bru-stilen forblir populær, med byggere som finner materialer som kan håndtere kompresjon enda mer effektivt i dag enn med tidligere bruer.
Treverksbru var en av de mest populære bru-typene i Amerika i løpet av andre halvdel av 19. århundre og tidlig 20. århundre. Det var fordi disse er ideelle bruer for bruk av smeltet jern, et materiale som ble bredt tilgjengelig etter den industrielle revolusjonen. Som navnet antyder, inkluderer designet av treverksbru en serie treverk, som, når de plasseres sammen, danner et rammeverk for trykkfordeling langs hver side og på toppen av bruen.
Bjelkebru er kanskje den mest grunnleggende typen bru. I sin enkleste form er bjelkebru bare en plank støttet av konstruksjoner på hver ende. Disse støttekostruksjonene må trykke innad for at de skal absorbere spenningen i bjelken adekvat. Avhengig av bruens lengde, kan det være nødvendig å plassere pilarer mellom hver ende for ekstra støtte. Den 24 miles lange Lake Pontchartrain Causeway i Louisiana består av flere tusen støttepilarer.
En løftebru er en type flytbar bru som har vært i bruk i århundrer. Idéen bak løftebruen er at den kan løftes når det er nødvendig for å la båter passere. Designet ble opprinnelig brukt for slott, som var omgitt av gravløper med løftebruer som kunne heves for å ekskludere uønskede besøkende. I dag er løftebruer mer vanlig sett over elver med mye båttrafikk. Denne bru-stilen tillater at ethvert skip kan passere uten fare for å treffe bruen. Mens løftebruer tidligere ble manøvret av en serie flaskehjul, er mange i dag mekanisk operert av elektronikk.
Kabelstøttede bruer forveksles ofte med hengsbruer på grunn av likhetene i utseende. Fysikken bak de to bruene er ganske forskjellig, likevel. Kabler i en kabelstøttet bru er aldri hengt, men trekker faktisk stramt til bruplanken fra toppen av pilerne, noe som får pilerne til å bære hele belastningen av bruen. Selv om kabelstøttede bruer vanligvis ikke er den mest økonomiske bru-stilen å reise, er de effektive, og mange har fått stor beundring bare på grunn av deres skjønnhet. For eksempel, i 1988, ble Presidential Design Award fra National Endowment for the Arts tildelt Sunshine Skyway-bruen i Tampa, Florida.
Konferanseoppring er telefonsamtaler som involverer tre eller flere personer samtidig. En telefonbro tilrettelegger for en konferanseoppring med et bestemt antall deltakere som ringer inn med en kode som tillater dem å lyte til hva som blir sagt, men gir dem ikke mulighet til å snakke til gruppen.
Spennvidde og bruk Bue- og trebroer brukes for å krysse medium spennvidder. Begge er designet for mennesker, motorvogner og lokomotiver å krysse. Stålbu- og stål trebroer kan spenne opp til 550 m. Den lengste betongbuebroen er 425 m. Ingen av brotypene kan oppnå massive spennvidder som henge- og kab
Det finnes mange ulike typer bruer over hele verden som kobler landmasser som ellers ville vært adskilt av vann. Det er mange faktorer å vurdere når man velger riktig type bru. Hver type har sine fordeler. Noen design er bedre egnet for en kort bru, mens andre tillater en bru å strekke seg for tusen
