Ramset av Atlanterhavet, er Maines skarp kyst hjem for utallige estuarier, innganger, bugter og bukter. Mens tidligere generasjoner risikerte bølgene og elementene for å krysse de påvirket av tidvannsfluktuasjoner, gir en rekke broer bygget på 1900-tallet en tryggere alternativ. Broene langs Maines midtkystregion har distinkt arkitektur og historie, noe som gjør dem verdt å besøke langs veien.
Fort Knox State Historic Site huset Maines største historiske fort bygget helt av granitt. Det historiske stedet gir også porten til å besøke observatorietårnet på Penobscot Narrows Bridge, 35 mil nord for Camden. Broen strekker seg 2 120 fot over Penobscot River med et high-tech design som inkluderer epoxy-belagt stål, karbonfiber og et kradde-hengjesystem. Et glassobservatorium situert på en av bruens tårn reiser 42 etasjer, og lar besøkende se mer enn 100 mil i enhver retning.
Deer Isle ligger 20 mil øst for Rockland på vann, og ferje var en gang den eneste måten å reise mellom de to punktene. I 1939 spannte Deer Isle-Sedgwick Bridge Eggemoggin til nærmeste del av fastlandet – Sedgwick – og lot dets innbyggere reise fram og tilbake med bil langs State Route 15. Hengjebruen krevde en underklaring på 85 fot for å la jakter passere, noe som resulterte i en bratt, 6,5 prosent stigning på hver ende og en 400-fot bue midt på bruen.
Fore River deler byen Portland fra South Portland, noe som gjør en bro mellom de to byene essensiell for reise. Den tidligste versjonen av bruen var bygget av tre og steg bare 4 fot over vannet, med en løftbro som lot skip passere. Den enkle strukturen vei til en utstrakt betong løftbro kjent som «Million Dollar Bridge» – så kalt for kostnaden ved byggingen i 1916. Etter 80 år begynte de towrende betongbuene å krusje, og en større, moderne bro erstattet den. Selv om strukturen krysser Fore River, er den kjent som Casco Bay Bridge i feiring av utsikten du kjører over.
Mens de fleste av Maines dekkede broer ligger i den vestlige delen av staten, ligger Babbs Bridge på den vestlige kanten av Portland-området i South Windham. Bygget i 1864, møtte den tredekkede broen sin undergang i 1973 da vandalismer satte ild i den. En eksakt replika står på dets plass, og strekker seg 79 fot over Presumpscott River i en enkelt spenn. Kjør over bruen på Covered Bridge Road, forutsatt at kjøretøyets frihøyde er mindre enn 10 fot høyt.
Selv om jernbaner og jernbanebruer eksisterte før oppfinnelsen av damp-lokomotiv, var oppdagelsen av evnen til å utnytte trykket av vann den signalhendelse som virkelig gjorde jernbaner til en av de store moderne underverk. Siden damp-lokomotivet, er mange andre typer jernbanetog tatt i bruk, inklud
Ulike typer bruer bygges for å overspanne vannforekomster, daler, veier, jernbaner og andre hindringer. Tidlige bruer ble bygget av tre. Etterhvert som byggteknikker utviklet seg, ble jern, stål og betong populære materialer for å bygge bruer, noe som lot strukturene holde økte mengder vekt. Bruer b
Et treverk er et stivt rammeverk av forbundne bjelker, som regel laget av tre eller stål, som danner en serie forbundne trekanter som gir støtte til strukturer. Rammeverket til en treverk-bru tillater strukturen å tåle vekten av bru-dekket, som er overflateområdet kjøretøy og fotgjengere bruker for
