Gauge er et mål på avstanden mellom jernbaneskinnene. Avstanden måles vanligvis fra innsiden toppkanten av de parallelle skinner. Normalspor i hele verden er 4 fot , 8,5 inches , eller 1435 mm . Denne målingen ble utviklet av George Stephenson , en britisk jernbane ingeniør , bruker bredden på kull vogner som var i bruk før oppfinnelsen av damplokomotiv . I USA , kan måle variere litt mellom fire fot , 8,5 inches til 4 meter , 9,5 inches ( 1460 mm) . Alle jernbanevogner og lokomotiver bygget til denne spesifikasjonen kan bruke hvilken som helst standard sporvidde jernbane linje i verden . Imidlertid har ikke alle jernbaner blitt bygget til normalspor .
Narrow Gauge
Noen jernbaner bruker mindre avstander , kjent som smalspor jernbaner . Smalsporede jernbaner er billigere å bygge og bedre tilpasset fjellterreng . Noen smale målere er i bruk i gruvedrift , og i små opplag jernbaner som skal redegjøre for skarpe kurver og bratte bakker . Imidlertid er smalsporede jernbaner begrenset i sin vekt kapasitet og arbeidshastighet .
Bred spor
Brede målere er nyttig for tung last og høyere forekomst av hastighet. Bredsporet jernbane er standard i Russland , Finland , Irland , India , Sri Lanka , Pakistan , Nepal , Bangladesh , Portugal og Spania . Når forskjellige målere henger sammen , for eksempel på en nasjon grense , oppstår en pause på måleren . Enkelte linjer løse problemet ved å bygge to sporbaner , som inneholder flere forskjellige skinner på en enkeltskinneseng for forskjellige målere . Dual - sporet jernbane er i bruk i Australia , Argentina , Brasil , Vietnam , og Sveits . Noen lokomotiver og jernbanevogner er bygget med justerbare hjul som kan tilpasse seg ulike sporstørrelser.
Railways og modelljernbane har spor design basert på størrelsen på det rullende materiellet som opererer på banen og bredden mellom linjene . Spor oppsett er basert på hastigheter , vekt og dimensjoner av lokomotiver og vogner som opererer på et spor , med svinger og svinger designet på muligheten f
General Motors F9 gjort et banebrytende og historisk innvirkning på jernbane historie , selv om jernbaner som kjøpte toget har merket flere lokomotivmodellersom F9s . I 1924 , General Motors solgte sin første diesellokomotivtil Chicago Great Western Railroad . Av 1939 , selskapets Electro - Motive
Toget er et ikon av den amerikanske jernbanen . Først vises i 1840-årene , ble cabooses endret og tilrettelagt for en rekke bruksområder . Cabooses har fungert som grunnleggende boligkvarter , lagring av utstyr , kontorlokaler , utkikken punkt og et hjem for brakeman . På 1980-tallet , ny teknologi
