Damplokomotiv Spesifikasjoner

damplokomotiv som er selvgående biler som genererer energi gjennom damp . Dampdrevne tog ble brukt som en av de viktigste metodene for transport av gods og personer over store avstander. Damplokomotiver ble brukt tungt i det nittende og tidlig tjuende århundre , men ble etter hvert erstattet med diesel-og elektriske tog . Fuel Kilde

Alle damplokomotiver er drevet av en kjele . Denne kjelen bruker en kulldrevne brann å gjøre vann til trykksatt damp , som deretter tvinges gjennom en serie av komponenter for å generere strøm for lokomotiv hjul. Damptog er lei av en nonpressurized drivstofftanken , som må etterfylles ved stopp langs ruten . Damptrykk måtte overvåkes nøye for å hindre eksplosjoner og andre mekaniske feil .
Besetningsmedlemmer
p Det tar minst to personer til å overvåke og drive en damplokomotiv . Føreren er ansvarlig for å starte og stoppe lokomotivet samt kontrollere hastigheten . Brannmannen håndterer drivstoff til brannen , overvåker trykket i kjelen , og klokker for problemer med drivstofftankene eller andre viktige deler . Dette mannskapet opererer normalt fra inne i førerhuset på lokomotivet .

Farer arkiv

damplokomotiv som kan utgjøre alvorlig fare for de som jobber på dem, samt å omgivelsene gjennom hvilke de passerer . Kjeler som ble tillatt for mye press kan eksplodere og drepe og skade nærliggende medlemmer mannskap . De arbeider deler av dampmaskinen ble også kjent for å kaste gnister i alle retninger , noe som gjør dem en fare for noen trekonstruksjoner eller trær i nærheten av toget .