F9 Spotting Kjennetegn

General Motors F9 gjort et banebrytende og historisk innvirkning på jernbane historie , selv om jernbaner som kjøpte toget har merket flere lokomotivmodellersom " F9s . " I 1924 , General Motors solgte sin første diesellokomotivtil Chicago Great Western Railroad . Av 1939 , selskapets Electro - Motive Division flyttet til diesel frakt haling og utløste en jernbane revolusjon som dømt dampmaskinen . Spot en F9 , og du vil kjenne toget som gjorde frakt locomotion så ikoniske til transport tjuende århundre som bilen . Fysikk

F9 første kjennetegn er at karosseriet filtergittereter i forkant av fronten koøye , i henhold til " The Second Diesel Spotter Guide . " Det er bare den første karakteristiske tegn på F9 , imidlertid. F9 lokomotiv har fem vertikale spjeldet og en 48 - tommers DB fan , ifølge Pennsylvania Railroad fase Charts. Den har en 9 - fot lastebil akselavstand , og en 40 - tommers hjuldiameter . F9 lokomotiv er 50 fot , 8 inches lang . F9 -modellen hadde også påfølgende søsken , kalt F9A og F9B . Selv om begge kvalifiserer som F9s , er F9 grunnmodellen åtte inches lenger enn F9B .
Utvendige detaljer arkiv

Flere eksterne spissfindigheter er felles for både F9 og dens lokomotiv forgjengeren, F7 . Imidlertid kan trains sammenligne de to modelsto skille produksjons endringer gjort av General Motors . F9 har en delt drypp stripe , mens det av den F7 ble avrundet . I motsetning til F7 , har F9 ingen bakre overheng . Dens hytta står 15 meter høy og 10 meter , 7 inches bred. EMD F9 har også 30 - tommers minimum svingradius , noe som kan være tydelig hvis trains øye på en F9 som det runder et hjørne .
Engine Power og Speed ​​

den F9 har 1750 hestekrefter , 16 - sylindret , to - takts dieselmotor som driver toget opp til 65 mph . F9 er merkbart raskere enn F7 , fordi F7 motor har 250 mindre hestekrefter . Den F9 lokomotiv motor bærer 567 - sylinder fortrengning . F9 kunne produsere 56,500 pounds start innsats . EMD beholdt £ 40,000 . av kontinuerlig trekkraft på 9,3 mph . F9 er Winton motor hadde en minimum rpm av 275 , og maksimalt turtall på 835 . Dette nivået av makt tillatt GM å fremme F9 som en mer kostnadseffektiv måte å effektivt hale frakt .
Forskjellige navn

EMD F9 har mange navn . Union Pacific " 500 -serien," for eksempel , ble utpekt som F9 , i henhold til selskapets lokomotiv oppføringer fra 1968 , 1969 og 1971 . Selv GMs GP7M og GP9M modellene ble utpekt som F9s i selskapets 1971 Locomotive Reference data bok . I sine glansdager , F9 fremståenhet gjort oppdagelsen sin lettere . Minst 18 forskjellige nordamerikanske jernbaner kjøpt minst én F9 på ett eller annet . På grunn av sin produksjonsnummer og sin historiske betydning , er det F9 et varig monument i lokomotiv historie .