damplokomotiv som oppsto i begynnelsen av det nittende århundre Britain . I begynnelsen ble de brukt primært for å transportere lasten trener . Fra 1830 og framover, men begynte kommersiell passasjertransport til å spre seg . Det nittende århundre så bygging av passasjer-og lasteskip jernbaner i Europa og Nord-Amerika , med en tilsvarende etterspørsel etter lokomotiver . Den eldste lokomotiv nå i tilværelsen , " Puffing Billy , " ble bygget i 1813 i Nord-England for å hale kull biler . Det er nå utstilt i Science Museum i London . En annen viktig lokomotiv fra denne perioden var " Rocket ", bygget i 1829 av Robert Stephenson . Utformingen av dette lokomotivet påvirket generasjoner av dampmaskiner , som brukte lignende kjeler og arrangementer av hjul.
Design arkiv
lokomotiver opprinnelig ble drevet av dampmaskiner . I en dampmaskin , blir vann oppvarmet , vanligvis ved brenning av kull . Den resulterende damp går deretter inn i en sylinder , som beveger et stempel som slår hjulene på lokomotivet. I andre halvdel av det tjuende århundre , dampmaskiner begynte å bli erstattet av dieselmotorer , som var billigere å operere . Lokomotiver i urbane områder ofte kjøre på elektriske motorer som trekker strøm fra en ekstern kilde, for eksempel en kjøreledning eller en elektrifisert tredje skinne på banen .
Bruk av Locomotives
Historisk sett var et enkelt lokomotiv brukes til å trekke et langt tog av biler . Mange Baner bruk nå en " skyv -trekk" system. I dette arrangement har toget et lokomotiv i hver ende , en trekke -og en skyver . Det bakre lok er fjernstyrt, enten fra fronten lokomotiv eller fra en separat styre bil. Push -pull systemer tillater toget reversere retning uten frakobling av lokomotivet bare ved å endre hvilke lokomotiv presser og som trekker . Dette sparer tid på jernbane terminuses .
Locomotive Heritage
Historisk lokomotiver ble designet og produsert for praktiske formål , og ble erstattet med nye versjoner som forbedringer ble gjort . I dag , derimot , historikere og entusiaster vurdere eldre lokomotiver bevaringsverdige , både som deler av samfunnet industrielle kulturminne og som objekter av estetisk verdi i seg selv . Lokomotiv entusiaster samles tekniske data på eldre tog , søker ut originaldokumenter og deler . Small " arv jernbaner " tilbud rir på vintage tog , mens museer samle inn og bevare lokomotiver .
Den 31 kilometer lange Chunnel , eller tunnel under den engelske kanal , kobler London til Brussel og Paris på det europeiske kontinentet . Bruke din Eurail Pass og ri på Eurostar-tog gjennom Chunnel , kan du øke hastigheten fra London til Europa i 2 1/2 timer. Som de fleste høyhastighetstog , kan d
Reiser med tog fra den urbane paradis av Toronto til den sjarmerende byen Cochrane er en fin måte å se den kanadiske landsbygda . Reisende må benytte Ontario Northland Railway for å nå Cochrane , som ligger lengst nord i Ontario . Dette er hva du trenger En datamaskin med Internett- funksjonalitet
Velg enten VIA Rail Canada Snow Train eller den kanadiske å ta deg fra British Columbia til Alberta . Overnattingen vil være mer komfortabel hvis du bestiller den sovende bil fares . Med dem , vil du ankommer Alberta følelsen uthvilt og uthvilt . Følg disse trinnene for å begynne å planlegge turen .