Hvordan forhåndskontroll en Cessna 172

Før du flyr , må du gjøre visuell inspeksjon nødvendig før alle flyginger for å sikre at flyet er trygt for fly. Det er faktisk mer til det enn møter øyet . Noen piloter har fått lat gjennom årene, og enten forsømmelse denne enkle oppgaven bare for å spare 10 minutter eller har gjort en overfladisk gjennomgang at det var bortkastet innsats . Noen har levd for å fortelle historien . Instruksjoner
en

Sjekk hytta . Se etter gjeldende A.R.R.O.W. og vedlikeholds dokumentene som ligger til luftdyktighetsbevis , registrering , radio operatører lisens , brukerhåndboken også kjent som POH , flygehåndbok og vekt og balansedata . Sørg for at sjekk datoer er innenfor utløps for den siste , 100 timers motor tid inspeksjon , årlig inspeksjon , VOR inspeksjon i løpet av de siste 30 dagene , transponder inspeksjon i løpet av de siste 24 månedene , Emergency Landing -sender innenfor siste 12 måneder og Hobbs meter for nåværende motor tid .
to

Ta kontroll lås . Vri tenningsbryteren . Sørg for alt elektrisk utstyr er slått av . Kontroller at propellområdet er klart . Slå hovedbryteren på . Slå mester avionikk på . Sjekk drivstoffmålere . Slå på alle lysene ( panel , landing , taxi , strobe , navigasjon ) og gå rundt flyet og sjekke . Slå av . Slå på pilot varme , sjekk for oppvarming , slå av . Lavere flaps til 30 grader . Master slå av . Slå av alternativ statisk kilde . Sett brennstoff velgerventilentil begge. Kontroller at bagasjen døren er skikkelig lukket og låst .
3

Gjør et haleparti sjekk. Ta roret vindkast låsen fra halen . Slå opp og ned på begge sider av skroget for skader. Fjern halen tie ned . Manuelt flytte heisen opp og ned og sjekke at det er trygt. Manuelt flytte ror venstre og høyre . Sjekk VOR antenner . Kontroller at høyden på trimroret er forandret retning opp eller ned i henhold til cockpit innstillingen .
4

Sjekk høyre ving . Kontroller at klaffen er godt festet . Manuelt flytte balanseror opp og ned . Sjekk fløyen hud , vingespisser og lys for skade . Løs vinge tie ned . Sjekk hovedhjul dekktrykk. Kontroller at bremsene er sikre. Sjekk drivstoffprøvefra drivstofftanken sump for vann . Sjekk drivstoffmengde med kalibrert målestav . Forsikre deg om at tanklokket er ordentlig reattached .
5

Gå over nesen . Kontroller at oljenivået er mellom fem på syv liter . Sjekk drivstoffprøve fra sil. Sjekk drivstoffprøvefra magen rask avløp. Sjekk propell og spinner for skader . Sjekk at luftinntakene er gratis og åpen . Sjekk forgasser luftfilter er klart . Se at landingslyset er sikker. Sjekk nesehjuleter skikkelig oppblåst og nesebeineter hydraulisk lydhør for bevegelse . Sørg for at den statiske porten er åpen .
6

Sjekk venstre ving . Sjekk drivstoffmengde med kalibrert målestav . Forsikre deg om at tanklokket er ordentlig reattached . Kontroller drivhjul dekktrykk. Sjekk bremsene er sikre. Sjekk drivstoffprøvefra drivstofftanken sump for vann . Sjekk pilot rør og avløp er klart . Sjekk stall advarsel åpning er gratis . Sjekk drivstofftanken ventilen er klart . Løs vinge tie ned . Manuelt flytte balanseror opp og ned . Klaff bør festes . Sjekk vinge hud, vingespisser og lys for skader .