HATSOFF er en joint venture mellom indiske romfartsprodusent Hindustan Aeronautics Ltd og simulering selskapet CAE . Den India Defence hjemmeside rapporterer HATSOFF anlegget åpnet i 2010 , med et mål om å være i full drift innen utgangen av dette året og opplæring rundt 400 helikopter piloter årlig .
Simulering
< p > HATSOFF utdanner helikopterpiloterved hjelp av datasimulering i en re -etablering av et helikopter cockpit . CAE varierer cockpiten konfigurasjoner for å møte behovet for opplæring av den enkelte pilot . I 2010 HATSOFF gitt opplæring i Bell 412 og Eurocopter Dauphin helikopter , både sivile og militære versjoner .
Training arkiv
Datasimuleringer gi helikopterpilotermed treningsøvelser alt fra helikopter taxi gjennom cruising til landing , ifølge CAE . For militære formål HATSOFF opplæring omfatter oppdraget redder , akuttmedisinske tjeneste operasjoner og svever i trange områder .
Mens helikoptre flyr lavt og sakte og er relativt dyre i drift , trenger helikoptre har noen fordeler . Dette inkluderer muligheten til å lande omtrent hvor som helst og utføre en rekke oppdrag som politi , sightseeing , medivac og andre roller . Lære å fly helikopter kan være en utfordrende , men g
Avansert aerobatic trening har alltid vært en unik og interessant del av luftfarten , men man vanligvis reservert for en liten gruppe piloter . For disse pilotene , er det flere skoler som tilbyr akrobatiske programmer . På grunn av flere nyere høyprofilerte flyulykker , har det vært økt vektlegging
Lære å fly kan være en spennende oppgave og en inngangsport til en god karriere . Mens inntjeningen for en pilot kan starte under $ 20 000 , kan erfarne piloter gjør godt over $ 200.000 i året . Å få riktig flytrening er ekstremt viktig , og det er viktig å velge en god trening leverandør . Som en a
