Finn en skole og instruktør . På grunn av de høye kostnadene og spesialiserte natur helikopter flytrening , helikopter flyskoler og flygeinstruktører er ikke på langt nær like vanlig som ekvivalenter sine fly . Det er helikopter skoler i de fleste hver stat , selv om de fleste er lokalisert i den sørlige delen av landet der flyr været er mest egnet. Når du velger en instruktør , bør du vurdere din instruktør kvalifikasjoner , mengden av flytimer , sertifikater , bestått /ikke bestått rate og personlighet .
To
Finn et helikopter . Det finnes hundrevis av typer helikoptre selv om bare en håndfull blir ofte brukt og egnet for trening . Robinson familien av helikoptre , R- 22 og R - 44 , blir brukt på de fleste flyskoler . Robinson R - 22 er mest populær som trener på grunn av sin lave pris oppkjøp og drift . R - 22 , men er utfordrende å fly og har ytelsesproblemer . Andre populære trenere inkluderer Schweizer 300 serie trenere , Hughes helikoptre og for litt trening , en turbin Bell 206 . For første trening , men den mest enkle og rimelige helikopter vil normalt bli brukt .
3
Ta lærdom . En betydelig mengde bakken og flygetrening er nødvendig for å få et helikopter pilot sertifikat . Du må lære å sveve , taxi , gjøre takeoff og landing , go- arounds , ytelses manøvrer , enkel navigasjon og nødprosedyrer som auto - rotasjon . Du må også ha omfattende bok kunnskap om regler og forskrifter , helikoptersystemer , vær og luftrom . Vanskelighetsgrad og standarder øke gjennom hele kurset som ferdigstillelse nærmer seg .
4
Skaffe nødvendig erfaring . En kandidat til et privat sertifikat må skaffe 40 timer med fly , inkludert minst 20 med en instruktør og 10 timer soloflyging tid . Du må også vise en viss standard av kunnskap og ferdigheter . Når du er fullt dyktige i alle manøvre som kreves av den praktiske prøven Standard ( PTS ) og Federal Aviation forskriften ( FARS ) , kan du ta en " checkride " med en kvalifisert sensor. Når du har passert din checkride , kan du gå videre til andre rangeringer som Instrument , Commercial, Flight Instructor og Airline Transport Pilot lisenser .
La oss innse det: å lære språk er ekstremt vanskelig . Det vil ta tid - mye av det. Det vil ta utenat - mye av det. Og , viktigst av alt, vil det ta masse og masse praksis , fortrinnsvis i en nedsenking miljø . Når det er sagt , kan det gjøres , og gjort det bra , ved å følge noen enkle trinn som gr
Å lære et nytt språk er ekstremt vanskelig . Det vil ta mye tid og utenatlæring og viktigst , vil det ta masse og masse praksis , fortrinnsvis i en nedsenking miljø . Når det er sagt , kan det gjøres , og gjort det bra , ved å følge noen enkle trinn som grunnleggende retningslinjer . La oss ta en ti
En rekke belønninger kredittkort og bonusprogram er basert på kjørelengde opphopning . Hver flytur du tar legger til total din og kan få deg nærmere belønninger mål som varer, events billetter og gratis flyreiser . Holde orden på dine miles innebærer beregning flight kjørelengde hver gang du flyr ,
