Finn en skole og instruktør . På grunn av de høye kostnadene og spesialiserte natur helikopter flytrening , helikopter flyskoler og flygeinstruktører er ikke på langt nær like vanlig som ekvivalenter sine fly . Det er helikopter skoler i de fleste hver stat , selv om de fleste er lokalisert i den sørlige delen av landet der flyr været er mest egnet. Når du velger en instruktør , bør du vurdere din instruktør kvalifikasjoner , mengden av flytimer , sertifikater , bestått /ikke bestått rate og personlighet .
To
Finn et helikopter . Det finnes hundrevis av typer helikoptre selv om bare en håndfull blir ofte brukt og egnet for trening . Robinson familien av helikoptre , R- 22 og R - 44 , blir brukt på de fleste flyskoler . Robinson R - 22 er mest populær som trener på grunn av sin lave pris oppkjøp og drift . R - 22 , men er utfordrende å fly og har ytelsesproblemer . Andre populære trenere inkluderer Schweizer 300 serie trenere , Hughes helikoptre og for litt trening , en turbin Bell 206 . For første trening , men den mest enkle og rimelige helikopter vil normalt bli brukt .
3
Ta lærdom . En betydelig mengde bakken og flygetrening er nødvendig for å få et helikopter pilot sertifikat . Du må lære å sveve , taxi , gjøre takeoff og landing , go- arounds , ytelses manøvrer , enkel navigasjon og nødprosedyrer som auto - rotasjon . Du må også ha omfattende bok kunnskap om regler og forskrifter , helikoptersystemer , vær og luftrom . Vanskelighetsgrad og standarder øke gjennom hele kurset som ferdigstillelse nærmer seg .
4
Skaffe nødvendig erfaring . En kandidat til et privat sertifikat må skaffe 40 timer med fly , inkludert minst 20 med en instruktør og 10 timer soloflyging tid . Du må også vise en viss standard av kunnskap og ferdigheter . Når du er fullt dyktige i alle manøvre som kreves av den praktiske prøven Standard ( PTS ) og Federal Aviation forskriften ( FARS ) , kan du ta en " checkride " med en kvalifisert sensor. Når du har passert din checkride , kan du gå videre til andre rangeringer som Instrument , Commercial, Flight Instructor og Airline Transport Pilot lisenser .
Luftfart seter , spesielt på små fly , er ikke ulik bil seter . For å være lett i vekt , flyseter er ofte mindre kompleks enn bil- seter, og er således lettere å fjerne. Seter lite fly har vanligvis fire bein , på bunnen av som er spor guider og valser . Setene selv vanligvis ikke er boltet til spor
The Beechcraft King Air 350iER er en versjon av King Air 350i med økt drivstoffkapasitet og høyere maksimal startvekt . Disse egenskapene gjør at flyet som skal drives over en lengre rekkevidde enn standard 350i . Produsenten fremmer 350iER som et fly spesielt egnet til militær overvåking og spesiel
Ta det første skrittet ut av cockpiten . Med propellen vaske sprengnings ansiktet med luft og en 450 hestekrefter fly motor brølende i ørene , klatre til toppen av vingen å legge deg inn i selen . Wing gang ble populær på air show av 1920-tallet som våghalser flyttet sammen vingene under flyging , f