SEFtec nettstedet rapporter Helicopter Underwater Egress Training ( HUET ) brukes av bedrifter og militære organisasjoner som transport arbeidstakere over store vannmasser med helikopter . HUET programmer er levert av selskaper som frakter arbeidere til og fra olje -og gassriggplattformer .
Kurs
HUET kurs dekker en rekke emner , inkludert nødprosedyrer etter en påvirkning og posisjoner av passasjerer i henhold brace for virkningen instruksjon , ifølge University of Louisiana Lafayette . Trening er også gitt i fag som drift av utganger og svømming gjennom olje , rusk og brann .
Simulatorer
Opplæringen gis for HUET er gjort i en simulert helikopter kropp i et kontrollert svømmebasseng miljø , gi deltakere med praktisk erfaring av en simulert krise innvirkning på vann . The University of Louisiana Lafayette rapporterer simulatorer er designet for å gjenskape utformingen av den spesifikke flyet brukt av et firma eller militær byrå .
? Oppbygging av is på små fly kan skape alvorlige farer for piloter og passasjerer . På grunn av de effekter som isansamling kan ha på et flys aerodynamisk ytelse , bør piloter av småfly være svært skeptisk til å fly i isingsforhold . Unnlatelse av å gjøre det kan øke sannsynligheten for en in -flig
stoffet over ramme -fly , som Citabria , Cub , Aviat og Super Cub , noen ganger utvikle rips , tårer eller hull i stoffet . The Federal Aviation Administration tillater eierne å fullføre små reparasjoner til stoffet gir rip eller rive er ikke på en del av flyet som direkte påvirker flyets stabilitet
The Federal Aviation Administration , eller FAA , krever ekstra oksygen på un - trykk fly i to tilfeller . Piloter må aktivere oksygentilførselen innen 30 minutter av å fly over 12.500 fot over havet , eller MSL . Ekstra oksygen må være umiddelbart tilgjengelig for flyvninger over 14.000 fot MSL . E
