Lift er generert av hovedrotoren på et helikopter . Når motoren eller overføring mislykkes, lander en pilot en sikker måte ved å opprettholde en fremre lufthastighet , som er en viktig faktor i autorotasjon , med bruk av kollektiv og syklisk banen. Optimal flyfart må nås før autoration er forsøkt.
Kontroll
Autorotasjon tillater en pilot til å styre flyets nedstigning til en nødlanding sone . Helikoptre er utformet slik at autorotasjon kan være ansatt manuelt . En pilot må administrere sin flyhastighet gjennom rotorsystemet som tillater ham like mye kontroll som han ville ha med full kraft .
Praksis
Autorotasjon er simulert og bør praktiseres . En pilot utfører kontrollert autorotasjon ved å redusere strøm til motoren . Dette simulerer tapet av motoren. Han følger da flyets prosedyrer for autorotasjon . En godt utdannet instruktør er nødvendig for å undervise autoroation i helikoptertrening. Forstå bruk og prosedyre for autoration er viktig før du prøver det .
The US Department of Transportation Research and Innovative Technology Administration gir sikkerhetsopplæring og utdanning på områder av transport som inkluderer luftfart , trafikk , HAZMAT motor bærere , og buss transitt og jernbane . RITA tilbyr også sikkerhets statistikk og analyse . Aviation Saf
Komme inn Flyselskapet styring kan være en svært lønnsom og givende karriere. Mens det er mange usikkerhetsmomenter involvert i luftfartsindustrien , kan det være en god karrierevei . Topp flyselskapet ledere ofte starte på bunnen i lavt nivå stillinger og jobbe seg oppover . For å bidra til å få re
The International Air Transport Association , oftest referert til av sine initialer IATA , er en internasjonal handel luftfart organisasjon basert i Montreal , Canada . IATA representerer 230 flyselskaper fra 115 land som til sammen utfører ca 93 prosent av verdens internasjonal rutetrafikk. En tjen