ATP er godt kjent i bransjen for sin akselerert flukt opplæringsprogrammer . Det er hoved Airline Career Pilot Program , ment for piloter som ønsker å raskt få karakterer og erfaring mot et profesjonelt flygerkarriere . Programmet kan ta en elev fra å ha null tid til en kommersiell og flyinstruktør lisens i så lite som 150 dager . For de med litt av tidligere erfaring , finnes også en 90 dagers spor . ATP har også programmer for individuelle vurderinger som kan gjennomføres i en akselererende tempo . For eksempel kan et instrument vurdering fås på bare 15 dager. Mens selve treningstiden kan variere , er trening som er gjennomført i en akselererende tempo . Som er typisk med flytrening , kostnadene er betydelige . For hele 150 dagers kurs , anslår ATP rundt $ 55 000 per 201 , men kostnadene vil variere . Finansiering tilbys ved behov .
Tilleggsprogrammer
I tillegg til sine akselerert programmer , ATP tilbyr også en rekke andre produkter . Test "varme -ups " sessions hjelpe søkere studere for og bestå FAA standardiserte skriftlige prøver . En Regional Jet Airline Training kurset tilbys som inkluderer tid i en CRJ - 200 treningsapparatet . ATP tilbyr også Innledende fly og Periodisk trening som må fullføres av alle piloter minst hvert annet år . I forbindelse med Mountain State University, kan en knytte eller bachelorgrad nå fås i forbindelse med trening flytur fra ATP . Kostnader for ulike programmer vil variere fra student til student , men ATP gir estimater for hvert kurs .
Steder
ATP har 23 steder over hele landet . Noen store byer hvor trening kan oppnås med ATP er San Diego , Las Vegas , Phoenix , Dallas , Tampa , Ft . Lauderdale , Atlanta , New York , Chicago , og mange andre. Mesteparten av treningssentre er i den sørlige delen av landet hvor gunstig flyvær er utbredt .
Fleet og utstyr
p Som en landsdekkende trening leverandør , flyr ATP en stor flåte av fly . Dens primære skolefly er Piper PA - 44 Seminole , en multi - motor trener . I motsetning til mange flyskoler , fokuserer ATP sin opplæring i flermotors fly, som er generelt ansett som mer verdifull av potensielle arbeidsgivere . ATP flyr også Diamond DA40s , Cessna C - 172 Skyhawks og kommer til å legge Diamond D -jetfly , en ny type svært lett jet . ATP bruker også en rekke flysimulatorer og trening enheter, inkludert CRJ - 200 Flight Training Devices ( FTD) .
Som i de forente stater, må du gå gjennom noen ringer og betale noen avgifter før han ble en bussjåfør i Storbritannia . Når du får din midlertidig lisens til å begynne å kjøre en passasjer - bæring eller passasjer - servicebil ( PCV eller PSV ) fra Driver og Vehicle Licensing Agency , må du ta et k
piloter av alle typer er nødvendig for å motta en Biennial Flight gjennomgang minst en gang hvert annet år . På minimum , består hver flyging gjennomgang av minst én times bakketreningog en time med trening flytur med en skikkelig kvalifisert flyinstruktør , og BFR generelt innebærer en gjennomgang
Avansert aerobatic trening har alltid vært en unik og interessant del av luftfarten , men man vanligvis reservert for en liten gruppe piloter . For disse pilotene , er det flere skoler som tilbyr akrobatiske programmer . På grunn av flere nyere høyprofilerte flyulykker , har det vært økt vektlegging