Travel >> Reiser >  >> Transport >> Småfly

Hvordan bruke en simulator for BFR

piloter av alle typer er nødvendig for å motta en Biennial Flight gjennomgang minst en gang hvert annet år . På minimum , består hver flyging gjennomgang av minst én times bakketreningog en time med trening flytur med en skikkelig kvalifisert flyinstruktør , og BFR generelt innebærer en gjennomgang av dagens regelverk og driftsbegrensninger og utfører manøvrer som er aktuelle for piloten å demonstrere " sikker utøvelse av privilegiene pilotsertifikat . " Mens BFR for de fleste piloter er vanligvis gjøres i fly , regelverket tillater for bromerte flammehemmere som skal utføres i godkjente simulator enheter . Du trenger
Pilot sertifikatet med typerettighet
Training Center sertifisert i henhold til del 142
Godkjent simulator enhet på
Vis flere instruksjoner
en

studere regelverket involvert i å skaffe en BFR . § 61.65 av Federal Aviation Forskrift dekker kravene til å fullføre en BFR . En flysimulator or flight -trening Enheten kan brukes for å møte flyet gjennomgang krav og når utført i et godkjent kurs utført av sertifisert opplæringssenter . I tillegg må flysimulatoren være godkjent for landinger eller søkeren må oppfylle takeoff og landing krav , og simulatoren or flight -trening enhet som brukes må representere et fly eller et sett med fly der piloten er rangert .

2

Finn en opplæringssenter sertifisert i henhold til FAR Part 142 . Flertallet av skolene fly i USA er sertifisert under mindre strenge regler og ikke oppfyller kravene for conducing BFR . Flight Safety International , som driver mange forskjellige typer fly simulatorer på over et dusin treningssentre i USA , er en del 142 Flight Training Center . Normalt piloten motta en BFR er allerede skriver -karakter i flyet som han mottar opplæring i en simulator , så finn en simulator treningssenter som støtter ditt fly typerettighet .
3 < p > Kontakt treningssenteret og planlegge din BFR trening . Husk å nevne at du er ute etter flight gjennomgang og be om programalternativer . Du vil mest sannsynlig være medlem i en " tilbakevendende " kurs som kreves årlig for enkelte operatører eller flytyper . Periodisk trening er vanligvis en to - til tre - dagers kurs , og er mer grundig enn en BFR , noe som lovlig krever en time med bakketreningog en time med flygetrening .
4

Møt din instruktør og la ham vite at du prøver å få en BFR påtegning . Studere og forberede for trening , spesielt hvis du ikke har fløyet mye siden sist BFR . Fullfør den nødvendige opplæring og når alle selvfølgelig krav er oppfylt , vil instruktøren godkjenner din loggbok , etter behov .

Småfly
  • Hvordan bruke Air Miles for Rewards

    kanadiske beboere kan søke om en Air Miles belønning kort for å presentere detaljister når du handler i et forsøk på å løpe Air Miles belønning poeng . Hvert kjøp du gjør på en utpekt Air Miles forhandler påløper poeng som du kan bruke mot belønninger som reise og underholdning . Når du har nok poen

  • Hvordan forberede for en Cross - Check

    Mens hvert flyselskap har sin egen prosedyre, kryssjekke refererer til å forberede dørene for en krise eller gjør dørene trygt for åpning når flyet har landet . En kryssjekk kalles like før take- off og deretter igjen ved landing . Flyvertinnene sjekke alle dørene og feste eller løsne nøds lysbild

  • Hvordan bruke en Aeronautical Ledd Chart

    Private og kommersielle piloter er avhengige av seksjon flykart . Disse listene er tilgjengelig for visuell flyging referanse ( VFR ) og instrumentflyging referanse ( IFR ) . De fleste sectionals brukt er VFR diagrammer . Når du først se en sectional , virker det overveldende grunn av de ulike frekv

Copyright Reiser © https://no.ynyoo.com