Hvordan bruke en Aviation Plotter

Luftfartsindustrien har sett en betydelig økning i utviklingen av avanserte cockpit teknologi , nyter både store passasjerfly og mindre generell luftfart fly . Imidlertid må alle piloter fortsatt lære å bruke grunnleggende prosesser luftfart for å kunne navigere fra én flyplass til en annen . En av disse prosessene inkluderer bruk av en luftfart plotter å bestemme din flight kurs før takeoff . En luftfart plotter kan se ut som en merkelig type hersker , men i er et effektivt verktøy for å hjelpe en pilot hell finne sin destinasjon. Du trenger
Federal Aviation Administration sectional kartet
Aviation plotter
Blyant med viskelær på
Vis flere instruksjoner
en

Bestem hvor din flyavgang sted vil bli. Åpne opp riktig Federal Aviation Administration sectional diagrammet for å finne disse punktene på kartet.
To

Lay luftfarts plotter flatt på kartet. Bruke plotter som en linjal , tegne en rett linje med blyant mellom midten av avreise -og destinasjons flyplasser.
3

Bestem løpet av flyturen . Se på sectional kartet for en langsgående linje, som går vertikalt på kartet ditt, er at omtrent halvveis mellom avreise -og destinasjons flyplasser og krysser rett linje du tegnet i trinn to. Bruk blyanten til å lage en prikk der flyturen banen og linje med lengde møtes.
4

Plasser det lille hullet , som kalles en grommet , på stedet av halvsirkelen koblet til luftfart plotter , som kalles en retningsskala, direkte over dot du gjort på ledd kartet i trinn tre . Mens du holder gummitetningen over dot , stille opp luftfarts plotter langs flyruten linjen du tidligere trakk på kartet.
5

Beregn den opprinnelige kursen på vei du skal reise på med retnings skala som er festet til luftfart plotter . Kursforklaringtall fra 0 til 360, avhengig av hvilken retning du er på reise. En nordlig kurs overskriften ville være null , ville østlige reise være 90 , sørlige flyreiser ha en overskrift på 180 og vestlige fly gå på en overskrift av 270 . For eksempel , hvis flyr i en sørvest retning , ville flyet overskriften være ca 225 .
6

Skriv antatt kurs på vei ned ved siden av enten avreiseflyplassen eller ankomstflyplass , avhengig av hva du foretrekker , på sectional kartet for å ha som referanse mens du er i flukt.
7

Mål antall nautiske miles av flyturen bane ved hjelp av den siden av luftfart plotter som er på motsatt side av retnings skala . Antallet nautiske miles mellom avreise-og destinasjons poeng vil avgjøre hvor mye drivstoff på fly behov og hvor mye vekt flyet kan bære . Skriv det beregnede antall nautiske miles under flyturen selvfølgelig nummeret på din sectional kartet for å ha som referanse mens du er i flukt.

Reiseplanlegging
  • Hvordan bruke en Aeronautical Ledd Chart

    Private og kommersielle piloter er avhengige av seksjon flykart . Disse listene er tilgjengelig for visuell flyging referanse ( VFR ) og instrumentflyging referanse ( IFR ) . De fleste sectionals brukt er VFR diagrammer . Når du først se en sectional , virker det overveldende grunn av de ulike frekv

  • Hvordan bruke en simulator for BFR

    piloter av alle typer er nødvendig for å motta en Biennial Flight gjennomgang minst en gang hvert annet år . På minimum , består hver flyging gjennomgang av minst én times bakketreningog en time med trening flytur med en skikkelig kvalifisert flyinstruktør , og BFR generelt innebærer en gjennomgang

  • Hvordan bruke mineralolje i en Aviation Engine

    flymotor produsenter og overhaulers anbefaler bruk av mineralolje under innkjøringen av motoren prosessen . To typer luftfart mineralolje er rett vekt og askefri dispergeringsmiddel , eller AD , motorolje . Under innkjøringen av motoren , blir stempelringene sitter i sylinderen . Denne prosessen må

Copyright Reiser © https://no.ynyoo.com