Åpne en sectional og spre det ut på et flatt underlag . Studer listene langs FAA diagrammet guide til tyde ikoner, koder , strek farger og frekvensbokser. Pugg fargene rundt flyplassene , da de indikerer klassifiseringen av luftrommet . Klassifiseringen er ekstremt viktig fordi det bestemmer hvilke regler du må følge for luftrommet , og hvem du kan kontakte for å få veiledning .
To
Studer ikoner. Pugg hva de betyr . Eksempler er radiotårn , fallskjermhopp soner, begrenset luftrom , fjell, private flystriper , militær luftrommet og rullebaner , og hva slags tårnet er på offentlige flyplasser. Kjenner disse ikonene er avgjørende for å bruke listene hell og flyr trygt og lovlig .
3
Skriv opp en mock flight plan . Gjør dette under oppsyn av en sertifisert flyinstruktør ( CFI ) . Hvis du trener for din første langrennssoloflyging, må hvert segment av flygingen ha minst 50 nautiske miles mellom flyplassene for å kvalifisere seg mot din lisens. Bruk plotter, slik at omfanget er 1:500,000 og at du bruker den nautiske skala . Flying i Alaska er et unntak , som du ville være å bruke en Alaskan sectional , som bruker høye og lave underveis data .
4
Bruk oversikten til å referere hva avstand ut fra flyplassene å kontakte flytrafikken kontroll ( ATC ) , hvordan å be om flyturen følgende , hvor hindringene er ( for eksempel begrenset luftrom , fjell eller tårn ) og hva VOR -kanaler er tilgjengelig underveis bør du gå deg vill . VOR- kanaler er spesielle frekvenser som brukes i forbindelse med en enhet i flyet som hjelper re - etablere vektorer når ute av kurs eller tapt .
5
Hold oversikt i kneeboard under flyging , brettet for enkel bruk for din foreskrevet rute . En kneeboard er en hard kost som stropper rundt benet slik at du kan holde diagrammet stødig og gjøre notater som trengs når radiokommunikasjon eller ATC gir deg veibeskrivelse .
En luft båt er ikke bare den mest effektive måten å komme rundt sumper eller myrer , men noen ganger er det den eneste måten . Siden siv og gress av swampland floke i propellene av båter og forhindre enda shallow- utkast robåter fra traversering sine baner , er flatbunnet , luft gående luft båt noen
Hvis du har drømmer om å sitte bak spakene på en klassisk Stearman biplan , gjør de drømmene til virkelighet . Den Stearman biplan er en vintage fly og en klassisk stokk og ror maskin . Den Stearman har åpne cockpiter for pilot og passasjer gjør flyturen et friluftsopplevelse. I tillegg er Stearma
Mens helikoptre flyr lavt og sakte og er relativt dyre i drift , trenger helikoptre har noen fordeler . Dette inkluderer muligheten til å lande omtrent hvor som helst og utføre en rekke oppdrag som politi , sightseeing , medivac og andre roller . Lære å fly helikopter kan være en utfordrende , men g
