Skattefritt jetbrensel er, kort sagt, jetbrensel som ikke er underlagt beskatning. Skattefritt jetbrensel kan kun brukes for internasjonale flyvninger, og innføres i landet under «obligasjon». Interessant nok ble det oppfunnet og i utgangspunktet brukt for maritim transport.
Skattefritt jetbrensel må produseres utenfor USA eller i en frihandelszone, også kalt FTZ, i flyvespråk. Ved lasting med skattefritt brensel, må offisielle levere dokumenter og bevis til US Customs at alle prosedyrer ble fullført riktig.
Skattefritt jetbrensel kan manipuleres for å unngå beskatning, så nylige tiltak har blitt utviklet for å unngå slike problemer. I dag må brenselen fysisk være til stede i tankene den ble pumpet fra.
Tollmeklere spiller en stor rolle i skattefritt jetbrensel-bransjen. Alle er velutdannet og lisensiert, dyktige til å dokumentere erklæringer og sikre at alle fly som bruker skattefritt brensel er i samsvar med alle reguleringer.
Alle som har tatt en lang flyvning kjenner følelsene. Det virker som du har vært i luften i timer, men klokken din sier bare 30 minutter har gått. Å ta flyet slår definitivt en flerukers dekket vogn-tur, men når du sitter fast på en lang flyvning, er det vanskelig å se bortover din kjedsomhet. Dette
Alle som har tilbrakt tid på fly har sannsynligvis hørt en advarsel fra kokpiten om å feste seg for flyet opplever turbulens. I mange tilfeller er rystelsen eller rystebevegelsen knapp nok til å få litt av drikken din ut, men noen ganger kan det forårsake skader. Å forstå hvordan turbulens oppstår o
Jetbrensel er en spesifikk blanding av brensler brukt i fly drevet av gasturbinemotorer. For kommersiell luftfart er de mest brukte brenslene Jet A og Jet A-1. Militære fly bruker brensel laget for spesifikke anvendelser og til militære spesifikasjoner. Vanlige militære brensler er JP-8, JP-4 og JP-
