Typer av flydrivstoff

< p> Jet- brennstoff kollektivt refererer til forskjellige typer av drivmidler som brukes for å operere jetmotorer ( gassturbin , turbo- jet eller turbovifte) . Dens primære søknaden er i luftfart, men det er også relevant for jet -drevne båter, jet -drevne generatorer, andre Jet Propulsion applikasjoner , samt i dieselmotorer når det er nødvendig. I dag er de fleste flydrivstoff parafin - basert , og hvilke typer varierer avhengig bestemt kjemisk sammensetning og hvilke tilsetningsstoffer som brukes i det
. Fordelene

Jet drivstoff er generelt parafin - basert . Grunnen til dette er at parafin har et høyere flammepunkt enn andre fyringsoljer , som gjør det sikrere å lagre og transportere . Det er også tynnere enn andre brennstoffer som bensin , som er en karakteristikk som er nødvendig for den å brenne effektivt i en turbinmotor . En annen fordel er at det brenner mer effektivt og er mer miljøvennlig enn andre petroleumsbasert brensel
Funksjoner
< p> Sivile flydrivstoff i dag er først og fremst finnes i tre typer : . Jet A- 1 , Jet A og Jet B. Jet A-1 er den vanligste typen av flydrivstoff og er drivstoff av valget for de fleste kommersielle passasjerfly og er produsert i henhold til strenge internasjonale standarder . Jet A er nesten identisk med Jet A-1, bortsett fra at den har en annen kombinasjon av tilsetningsmiddel . Jet A brukes hovedsakelig i USA og er generelt utbyttbare med Jet A-1 . Jet B primært skiller seg fra Jet A-1 ved at det vil brenne mer effektivt ved ekstremt lave temperaturer. På grunn av dette , er det nyttig i luftfartøy som opererer under ekstreme vinterforhold. Men fordi Jet -B er også mye mer volatile enn Jet A-1 , er det bare brukes når det er absolutt nødvendig .
Typer
< p> De standardiserte klassifikasjoner for flydrivstoff er forskjellig for sivile og militære formål. Militær flydrivstoff er produsert i et større antall varianter enn sivil drivstoff , og er klassifisert med benevnelse JP etterfulgt av et nummer som identifiserer den spesifikke varianten. USAs militære brensel er tilgjengelig i ni varianter , nummerert en gjennom åtte, og en ekstra type , JPTS , som ble utviklet spesielt for Lockheed U -2 fly. Jet A - 1 er omtrent tilsvarende JP -8 . Jet B er omtrent tilsvarende JP -4 .

Identifikasjon

Parafin -baserte jetdrivstoff er helt gjennomsiktig og har en blek strå farge som også fremstår som klart avhengig av belysning. De er tynne væsker og er ikke klissete å ta på. Hvis det er uklar, det er dette et tegn på at det kan være forurenset . Vann er mye tettere enn noen jetdrivstoff , og vil derfor synlig seg på bunnen av en hvilken som helst beholder hvis tilsatt til drivstoffet. Lastebiler , rør og tanker som frakter flybensin er normalt merket med standardiserte koder som identifiserer den spesifikke type drivstoff.
Betydning
< p> Jet drivstoff er kjemisk ligner på diesel , og de fleste diesel motorer er i stand til å brenne alle typer flydrivstoff. Faktisk , mange store flyplasser rundt om i verden gjør et poeng å ansette bakkekjøretøy som har dieselmotorer , slik at de har muligheten til å kjøre på flydrivstoff . Dette bidrar til å redusere antall forskjellige drivstoff som skal oppbevares på flyplassen . Jetdrivstoff er dyrere enn vanlig diesel som de er produsert til strammere standarder og også vanligvis ha flere tilsetningsstoffer .