Travel >> Reiser >  >> Transport >> Tog

Hvem oppfant kjøleskip vogner

? Utbyggingen av jernbanen var et gjennombrudd for veksten i USA , både geografisk og økonomisk. Det ble mulig å gå fra New York til San Francisco i løpet av noen dager og for å sende store mengder varer hvor som helst i landet . Så snart vogner hadde evnen til å holde en belastning kaldt , den potensielle veksten av kjøtt , meieriprodukter, frukt og bryggeriindustrienble nesten ubegrenset . Identifikasjon

Kjølejernbanevognerer kjent som kjøleskip . De er isolert godsvogner som holder lasten på et regulert temperatur , ofte rundt 40 grader Fahrenheit . De første kjøleskip stolt på is for å kjøle belastningen. Dieseldrevne kjøleaggregater fortrengt isen som en mer effektiv kjølevæske .
Historie

En Mr. Wilder er kreditert med å designe den første nedkjølt jernbanevogn å sende smør sammen Northern Railroad of New York rundt 1851 , men han har ikke patent på sin design. Hans reefer var en 36 meter lang tre godsvognen . Sidene ble foret med bunkere for å holde isen . Takluker åpnet for å gi isen . Det første patent for kjølevognerble innlevert i 1860 av WA Chandler av Union Star Line og av JB Sutherland og DW Davis fra Detroit . Tre kjøleskip ble bygget frem til 1940 da industrien byttet til stål kjøleskip . De tidlige stål kjøleskip fortsatt hadde takluker som åpnet på isen påfylling stasjoner, slik at området mellom yttervegg og lasten kan bli fylt med fersk is om hver 400 miles . Av 1958 , begynte kjøleskip som skal kjøles ved hjelp av dieseldrevne kjøleskap enheter . Den siste forbedringen til kjølevognerkom i 1960 . Dette var oppfinnelsen av pluggen dør , som tillot en strammere segl , slik at bilen for å forbli kjøligere lenger .
Betydningen

Fra og med Gustaves Franklin Swifts kjøp av 10 nedkjølt jernbanevogner i 1857 , ble kjøtt og meieriprodukter avhengig av jernbanen for å bære kjøtt til landets østlige byer . Philip D. Armour brukte kjøleskip for å levere sine kjøtt etter 1875 . Faktisk , utvikling av kjøleskip eliminert behovet for å kjøre store flokker av storfe fra beiteområder i vest til slakteri planter i Midtvesten .

Tog
  • Jernbanen tilhengeren Typer

    Toget er et ikon av den amerikanske jernbanen . Først vises i 1840-årene , ble cabooses endret og tilrettelagt for en rekke bruksområder . Cabooses har fungert som grunnleggende boligkvarter , lagring av utstyr , kontorlokaler , utkikken punkt og et hjem for brakeman . På 1980-tallet , ny teknologi

  • Om den transsibirske jernbanen

    Den transsibirske jernbanen er den lengste jernbane i verden og en av de eldste . Spor ble først lagt på slutten av 1800-tallet da tsaren ga ordrer for den massive industriprosjekt for å begynne . Bygging tok mange år , men ble avsluttet i 1916 til stor fanfare . I dag er den transsibirske jernbanen

  • Typer Railroad Rails

    En jernbane er en permanent bane brukes utelukkende av tog . Jernbane skinner består av skinner , festene, sviller, ballast (eller skive spor ) , og en underliggende undergrunnen , som er materiale som ligger under sporene . Sleepers er bånd som skinnene ligger på og er ofte laget av tre eller beton

Copyright Reiser © https://no.ynyoo.com