Et water closet for jernbanevogner er en toalett ombord. Utrykket «water closet» betyr «rom med toalett».
Water closet for jernbanevogner ble oppfunnet av Lewis Latimer og Charles W. Brown i 1874. Det har US-patent 147,363.
Før oppfinnelsen av water closet, brukte jernbanevogner et åpent hopper-system, betyr det var ingen bakke å holde avføringen og den ble umiddelbart utslippet på sporet.
Det nye designet inkorporerte et dekk, eller en bakke, som ville gli inn i bunnen av toalettet når lokket ble løftet. Avføringen ville utsleppes når lokket ble lukket.
Enheten var designet for å overtrekke bakken med et lag jord eller sand for å absorbere avføringen før utslipp.
Moderne jernbanevogn-water closets bruker faktisk vann og har oppbevaringstanker for avløp som må pumpes ut periodisk.
Caboosen er et ikon av den amerikanske jernbanen. Først dukket opp i 1840-årene, ble cabooser modifisert og tilpasset for en rekke bruksområder. Cabooser har tjent som grunnleggende bolig, utstyrsopplagring, kontorplass, utsiktspunkt og hjem for bremsemannen. I 1980-årene, gjorde ny teknologi caboos
Når man tenker på olje, tenker man ofte på bensin, men ett fat olje kan gi 12 ulike produkter, og jernbaner bruker flere for å holde togene i gang. Siden jernbaner transporterer majoriteten av produktene vi bruker daglig, er det viktig at tog opererer på topp. Dieselbrensel Diesel er tyngre og mer o
En jernbanesleiper (railroad tie) er den tverrbånd som støtter skinner på et jernbanespor. Utenfor USA kalles de «railway sleepers» (spor-sovere). Sleipene er laget av tre eller betong. Det er estimert 3000 sleipere per mil (1,6 km) jernbanespor. Størrelse En gjennomsnittlig jernbanesleiper er 2,59
