Diesel er tyngre og fetere enn bensin . Det er også priset høyere , men har en høyere energitetthet , som gir høyere kjørelengde . Av denne grunn er dieselmotorer ofte brukt som mekaniske motorer i lokomotiver . Lokomotiver transportere milliarder av tonn gods over hele USA hvert år , så det er fornuftig å ha en kostnadseffektiv , høy kjørelengde drivstoff kjører gjennom sine motorer .
Smøreolje
< p > Alle lokomotiver har aksler , lagre, armer og reversere utstyr som må smøres . Lokomotiver trenger en spesialdesignet glidemiddel som er laget for høy kjørelengde og tung last , og det er et pluss at smøreoljen er også vanntett . Tog reise gjennom regn, snø og sludd for å levere produkter og passasjerer , så bruken av vannfastsmøreolje forsikrer at de aksler, lagre og gir ikke trenger å være konstant re - smurt .
Rail Curve grease
Curves på jernbanesporene og brytere trenger beskyttende fett brukes ofte for å hindre overdreven slitasje . Rail kurve fett er en spesiell lav temperatur pumpe - stand fett designet spesielt for høy bæreevne , noe som gjør den perfekt for tog spor . Jernbanespor støtter mye trafikk og er utsatt for tøffe utendørs elementer . Rail kurve fett er vannavstøtende og forhindrer rust og korrosjon .
Parafin
Siden begynnelsen av tog transport , ble parafin brukes i lykter som en bærbar lyskilde for nighttime kommunikasjon. Ingeniører og brakeman ville bruke lanterner for å signalisere instruksjoner til hverandre , spesielt når trekke opp eller omorganisere jernbanevogner , og de ble også brukt for varme . Selv om vi har lommelykter i dag , noen ingeniører foretrekker lanterner fordi de varer lenger og avgir bedre lys .
Den er åpenbart ikke en god idé å svømme gjennom brenning av olje i vann, men i en overlevelsessituasjonpå sjøen , kan det hende du ikke har noe annet valg . Hvis du kjenner hva du skal gjøre , kan du bade trygt gjennom det og lever for å fortelle historien uten engang singeing håret . Instruksjoner
Toget er et ikon av den amerikanske jernbanen . Først vises i 1840-årene , ble cabooses endret og tilrettelagt for en rekke bruksområder . Cabooses har fungert som grunnleggende boligkvarter , lagring av utstyr , kontorlokaler , utkikken punkt og et hjem for brakeman . På 1980-tallet , ny teknologi
Den transsibirske jernbanen er den lengste jernbane i verden og en av de eldste . Spor ble først lagt på slutten av 1800-tallet da tsaren ga ordrer for den massive industriprosjekt for å begynne . Bygging tok mange år , men ble avsluttet i 1916 til stor fanfare . I dag er den transsibirske jernbanen
