Når noen mennesker hører noen snakke om en jernbane dirigent , tenker de på den personen som roper " Alle ombord ! " når toget er nesten klar til å forlate . Selv om dette var en av de oppgaver som en 1800-tallet jernbane dirigent var ansvarlig , han hadde også andre oppgaver . Hovedoppgave en jernbane dirigent var å sikre lykke for dem som var på toget. Han har også samlet inn billetter for å sikre alle hadde betalt for turen .
Arbeidsforhold
Dagens ledere jobber innen luftkondisjonertebiler med mange bekvemmeligheter . Men på 1800-tallet , tog biler var ingenting mer enn åpne flate biler med seter boltet til gulvet . Dette igjen passasjerer og dirigenter både eksponert for elementene . Fordi dampmaskiner ble brukt i løpet av denne tidsperioden , gnister ofte fløy blant passasjerene og noen ganger startet branner . En dirigent var ansvarlig for å sette ut disse brannene så raskt som mulig for sikkerheten til passasjerene . I løpet av årene , arbeidsforhold forbedret som biler ble lukket .
Personality
Fordi jernbane dirigenter var hovedansvarlig for tilfredsstillelse av jernbanens kunder , det var viktig at de alltid opprettholde en god holdning . Jernbaner oppsøkt folk som fungerte som gentlemen og kan være vennlig med kundene. I tillegg til å være vennlig , ledere måtte ta hensyn til behovene til alle passasjerene , og unngå å bruke for mye tid med én person . Fornøyde kunder syklet skinnene igjen i fremtiden ; . Lederne forsøkte å sikre at skjedde
Uniformer
lue som de fleste ledere slitasje , selv i dag , ble opprettet fra hatter som de militære hadde på seg i 1800 . Luene var generelt svart og inneholdt en skinnende regning på forsiden . En plakett som leser " dirigent " ble vanligvis festet til fronten av hatten for å la passasjerene vite hvem de kan stole på. Dirigenter brukte bukser og jakker som også lignet de av det militære . Uniformene etablert for dirigenter tilbake i 1800 blir fortsatt brukt av mange ledere .
Etter ødeleggelsen av første verdenskrig , en ny Tyskland begynte å gjenoppbygd sin transportinfrastrukturen , med fokus på jernbane for kollektivtrafikk. Utnytte nybygde fabrikker og en kultur for mekanisk design og produksjon , Tyskland produserte mange ikoniske og teknologisk avanserte damplokomo
De beste jernbane turene tar deg med gjennom noen av de mest naturskjønne og vakre deler av Nord -Amerika . Turene gir deg en sjanse til å lene seg tilbake og nyte utsikten uten å bekymre deg for kjøring . Hvert tog tilbyr matservering, observasjon områder for å nyte naturen og sove områder, herunde
Det var vanlig for bystater i antikkens Hellas for å ha acropolises , befestede åsene som holdt betydelig militær og religiøs symbolikk . Den mest berømte gamle akropolis er funnet i Athen . Det står som en legemliggjøring av gamle greske idealer om skjønnhet , form og rasjonalitet . Arkeologiske fu
