Hva er Chunnel Train

? Europas Chunnel Train, også kjent som the Channel Tunnel og Eurostar , er en undersjøisk rail service knytte England og Nord-Frankrike . Konstruert under Den engelske kanal , har skinnesystemet blitt kåret til en av de syv underverkene i den moderne verden . Siden åpningen i 1994 , har det blitt en vital livline frakte både passasjerer og gods . Historie

Utformingen for første engelske kanal tunnelen ble innført i 1802 med tallrike utgravings forsøk gjort i de følgende 150 år . Det var ikke før i 1973 at noen reell fremgang ble gjort , men selv dette prosjektet ble skrinlagt i 1975 på grunn av manglende finansiering . Til slutt i 1984 , begynte de britiske og franske myndigheter på jakt etter private investorer til å ta på bragden . Eurotunnel Group, som består av 200 banker og kommersielle investorer , present organiserte planer og ble innvilget prosjektkontrakti 1986 , bryte bakken i 1988 . Toget åpnet for passasjerer i 1994 .
Formål

Den opprinnelige målet for Channel Tunnel var å fremskynde transport av mennesker , kommersielle varer , biler, busser og utstyr mellom London og Paris . Turister kan reise mellom byene i 2 timer og 15 minutter , økende turisme inntekter for begge byene . Andre destinasjoner og tilkoblinger har siden blitt lagt til, slik at reise mellom London og Brussel i en time 50 minutter .
Bygg

Mer enn 60 000 arbeidsplasser ble skapt i løpet av de seks årene det tok å bygge teknisk vidunder , men prosjektet har også møtt mange tilbakeslag . Byggingen ble plaget av arbeideren dødsfall , branner og utstyrsfeil . Til en pris på $ 5 millioner dagen , bygg var langt overbudget , med den totale kostnaden sitert mellom $ 7000 millioner og $ 21 milliard . En kulminasjonen av disse sakene førte til en forsinkelse i chunnel åpning .
Tunnel Fakta

Tunnelen består av tre sammenhengende , 5 meter tykke betongrørene. To av rørene , hver strekker seg over 14 meter i diameter , inneholder jernbanen . Senteret tube er utpekt for utrykningskjøretøy og vedlikehold mannskap . Rørene er nedgravd et gjennomsnitt på 150 meter under sjøbunnen , med enkelte deler som når en dybde på 250 meter. Tunnelen dekker totalt 31 miles , 23 undervanns .
Tog Fakta

tog, eller minibusser , nå 20 biler lang og fortjent til æren av å være den lengste passasjertog i verden . Hastigheten av toget avhenger av skinnetypen . Storbritannia har oppdatert seksjoner med høyhastighets barriere , øke togets hastighet til 168 mph . Inne i tunnelen togene reiser ca 100 mph . Spor i Frankrike og Belgia tillate transport for å nå 186 mph . Passasjerer kan velge første - eller standard - klasse billetter premium - , .