Historien om de jernbanestasjonene i Chicago , Illinois

Alle ombord for Chicago , en stor amerikansk jernbane byen med kanskje de mest interessante togstasjoner i det 20. århundre . Høye tak, marmorgulv og eik rekkverk var fellestrekk i stasjoner som Dearborn , LaSalle og Millennium og den legendariske Union Station . Alle severdighetene og lydene av tog som det 20. århundre , Super Chief , California Zephyr og Broadway Limited rumlet gjennom byen bærer 500.000 passasjerer om dagen . The Chicago togstasjoner forent nasjon fra New York til Los Angeles og fra den kanadiske til meksikanske grensen . Tidlig Railroad depoter

Chicagos første jernbane depot besto av et enkelt tre to - etasjers bygning i 1848 med en liten vakttårn . Før den store Chicago brann ødela det i 1871 , byen konstruerte Central Depot i 1856 og brukte det som hovedstasjon for 40 år . Den nyere depot hadde mer arkitektonisk stil - med etset vinduer og hånd -skåret molding - enn den tidligere , men fortsatt manglet storheten av stasjonene ennå ikke kommet
Union Station
< . br >

Union Station fraktet 100.000 reisende på 281 tog gjennom sin enorme terminal under andre verdenskrig . Da det åpnet i 1925 , etter et tiår med bygging til en kostnad på 75 millioner , stasjonen skrøt den store hallen eller hoved venter område med Beaux Arts arkitektur og 110 - fots vegger , en hvelvet takvindu og trapper og kobler lobbyer . Filmene " The Sting " og " The Untouchables " filmet scener på sin trapp . I 1969 , bygging av to nye kontorbygg klarte i hallen . $ 30 millioner renovering i 1991 oppgradert passasjerfasiliteter, og etter 2010 ble Union Station frakte opptil 50.000 pendlere daglig .
Grand Central Station

Ligger sentrum , og den minste av stasjonene Chicagos , Grand Central Station åpnet i 1890 og kostet 1 million dollar til å bygge . Konstruert av murstein og brownstone med 26 - fots tak og marmorgulv , strukturens interiør hadde søyler i romersk stil , glassmalerier og en peis . En flytende foundation med 55 -fots - dyp bunker støttet stasjonen i områdets myrlendt jord . Dens glass og stål vognhall , mer enn 550 meter lang , innkvartert 15 bil- tog . Av 1912 , det bare servert 40 tog og gjennomført mindre enn 4000 passasjerer daglig , langt under de andre stasjonene . Den ble revet i 1971 .
Dearborn Station

Dearborn Station ble kjent som " Hollywood Star jernbanestasjon. " The Santa Fe Railway kjørte daglige turer fra det til California gjennom 1950 . Det var vanlig å se film eliter på Dearborn venter på Super Chief og El Capitan tog . Dearborn trosset konvensjonen da det åpnet i 1885 med sin romanske stil i motsetning til den tradisjonelle design. Den 12 -etasjers klokketårnet var synlig og ble hørt for blokker . Rosa granitt og dyp rød murstein skapt en kraftig struktur som tjente 150 tog i døgnet , inkludert Erie Railroad, Wabash og Grand Trunk jernbanelinjer .

Dearborn stoppet serverer passasjerer i 1971 , og i 1980 var stasjonen omgjort til en kommersiell kontor og butikksenter.
LaSalle Station

stasjonen som ikke ville dø , LaSalle , åpnet før borgerkrigen i 1852 , deretter ble gjenoppbygd etter en 1866 brann . Den 1871 Chicago brann ødela LaSalle igjen , men i 1903 , det gjenåpnet . Stasjonen inneholdt en 12 -etasjers kontorbygg og sto i byens finanssentrum frem til 1981 . Det tjente nesten 200 tog hver dag inkludert rutene for det 20. århundre Limited og Rocket Mountain Rocket , og dukket opp i Hitchcocks film , " North By Northwest. "
Van Buren Station

bygd i 1896 , er Van Buren Station den eldste Chicago stasjonen fortsatt er i drift på Metra Electric Line og Sør Shore Line . Van Buren er hovedstasjonenfor tog som går til sentrum av Chicagos Grant Park . Sine fire innganger gjør det enkelt å få plass til mer enn 10.000 passasjerer om dagen . Paris ga en gave til Chicago i 2001 av en replika av en Art Nouveau Metro inngang som står utenfor en av Van Buren innganger .
Millennium Station

Konstruert under borger krig og renovert i 1893 , vokste Randolph Street station i betydning i 1926 da toget systemet ble elektrifisert . Lokaltog fra nærområder brukt stasjonen , og på det meste , forlot tog to ganger ett minutt . Millennium Park begynte byggingen i 1990-årene med en større renovering til den omdøpt Millennium Station som ferdigstilt i 2007 . The Millennium er en stor pendler jernbanestasjon i sentrum av Chicago som transporterer 22 000 pendlere på sju jernbanestrekninger . Det står som landemerket Chicago togstasjonen .