Chicago har en rik historie av jernbaner. Under toppunktet for togreise, var byen utrettelig landets jernbanehub og flere Chicago-område godstog tilbyr passasjertjeneste. Forbigått over årene, ble disse linjene unprofitable og de fleste jernbaner oppga passasjertjeneste. I dag er det fem sentrumspendler-togstasjoner med baneutjeneste i hele det seks-counties metropolområde. En av disse – Chicago Union Station – tilbyr Amtrak passasjertogtjeneste likevel.
Grandiosen og praktvollheten av skinnens fortid er fanget i den historiske Chicago Union Station, hjem til seks pendlerlinjer samt Amtrak. Tog kjører syv dager i uken. Stasjonen åpnet i 1925 etter 10 år og $74 millioner i byggingen, og gir dagens besøkende et blikk på 1920-årenes Chicago. Selv om mezzanine-nivået har mange butikker og restauranter, er det den 20 000 kvadratfot store Great Hall på koncourse-nivået som tjener som stasjonens juvel og en favoritt hos Hollywood.
Ogilvie Transportation Center åpnet i 1911 som Chicago and Northwestern Terminal. Den tjente en gang noen av byens mest fremtredende passasjerlinjer. På toppunktet for togreise, tilbyr stasjonen reisende fasiliteter som omkledningsrom og en legekontor, sammen med et romslig ventearbeid. Etter en stor transformasjon i 1992, ble stasjonen omdøpt til Richard B. Ogilvie Transportation Center etter den tidligere guvernøren som kjempet for kollektivtransport. I dag tjener stasjonen tre Metra-linjer og ser mer enn 40 000 pendlere hver ukedag.
LaSalle Street Station har en historie som daterer tilbake til 1852. Fjorten år senere ble den renovert og så bygget igjen i 1871 etter den store Chicago-brannen. En annen ombygging skjedde i 1903 og bygningen sto til en ny terminal ble bygget under et Chicago Stock Exchange-bygning i 1981. I dag kjører LaSalle Street Station seks dager i uken og er hjem til Rock Island District-linjen og bringer passasjerer til Chicagos finansdistrikt.
Omtrent 20 000 passasjerer om dagen passerer de blå-flisete moderne omgivelser av Millennium Station, beliggende under Millennium Park, en av Chicagos mest populære attraksjoner. Dagens terminal som tjener Metra Electric Line og Indianas South Shore Line er en lang vei fra stasjonen som okkuperte området tilbake i 1860-årene på bredden av Lake Michigan, isolert fra resten av byen. Stasjonen gikk gjennom flere renoveringer over tiårene før den moderne Millennium Station ble inviert i 2007.
I hjertet av Chicagos store Grant Park ligger Van Buren Street Station, det eldste bygningen som fungerer som stasjon som tjener Metra Electric Line. Stasjonsmerkmalet er en av sine fire innganger som dupliserer en Art Nouveau-stil Paris metro-inngang, en gave fra byen Paris til Chicago. Ti tusen passasjerer hver dag passerer stasjonen som tjener Indianas South Shore Line i tillegg til Metra Electric Line.
DC Metro-tog reiser til en rekke steder, inkludert lokasjoner i Maryland og Virginia. Stasjoner er plassert både over og under bakken. Det er fem banelinjer, med mulighet for flere å bli bygget i fremtiden. Reisende må vanligvis bare gå noen blokker før de snubler over en ny Metro-stasjon, men for f
Som den største delstaten i det kontinente USA, kan Texas virke som en skrøbelig delstat å reise i. Likevel tilbyr Lone Star State en rikelig mengde offentlige transportalternativer, som strækker seg fra busser og tog til privat charterte kjøretøy. Fort Worth Intermodal Transportation Center (ITC)
Roma er en av verdens mest kjente byer og er pakket med historiske steder, inkludert Colosseum, Romersk Forum og Vatikanstaten. Uansett om du reiser fra innenfor Italia eller fra et annet land, kommer nesten alle tog til Roma på Stazione Termini, og det finnes mange hoteller innenfor få minutters ga
