Street Car linjer ble startet opp i Chicago i 1859 . De første gate biler var horsecar linjer med biler typisk sitte 20 passasjerer som reiser om 3 mph . Selv bedre enn å gå, horsecars var treg . De 6600 hester i tjenesten igjen store hauger av husdyrgjødsel og pytter av urin . Mange hester ble drept i 1871 Chicago Fire , og mange andre døde av en influensalignende sykdom året etter .
Cable Cars
Byen kort prøvd lite damp lokomotiver i 1867 , men de var støyende og forurensende , kaste av gnister som gjorde beboerne nervøs fordi den store brannen var fortsatt friskt i deres sinn .
i 1882 gjennomførte Chicago City Railways taubanen teknologi modellert etter lignende biler i San Francisco . Trikkene reiste på 14 mph , mye raskere enn de horsecars . Systemet slutt utvidet til å bli en av de største taubanen nettverk i verden .
Electric gate Biler
Electric -drevne gate biler begynte å erstatte taubaner i 1890 og overgangen ble fullført av 1906 . De elektriske bilene var billigere å operere og gjennomført flere passasjerer .
Problemer med gate Biler
I de første tiårene av det 20. århundre , ble Chicago gjennomgår store befolkningen øker og prøver å holde teknologien , sanitær og kriminalitet under kontroll . Det var mye å administrere og gaten bil systemet led . Økt trafikk i Loop roter seg gatebileri trafikkork og venstre passasjerer varme og gretten i overfylte biler . Rapporter om ran på slutten av street bil linjer var grunn til bekymring også.
Skatteloven og forskrift
Byen og staten begynte å beskatte street rail linje og regulerte takster ved tildekking dem på 5 cent selv om prisstigningen ble rasende . Resultatet ble skatt på 55 prosent , noe som gjør det vanskelig å utvide virksomheten .
The End of the Line
Ved 1920-tallet , var populariteten av bilen truer fortsatt eksistensen av gatebiler, selv om systemet fortsatte til 1958 .
i 1945 ble det nye gatebilerkalt grønne Hornets kjøpt og satt i drift. Malt lyse grønt , disse bilene reiste raskere enn tidligere biler , men ble fortsatt påvirket av trafikk og deres manglende evne til å gjøre en omkjøring for å unngå bygging og forsinkelser . Den siste trikken , Green Hornet No 7213 , reiste sin siste rute den 22. juni 1958.
The Atlantis Resort er et velkjent luksus resort på Paradise Island på Bahamas . Anlegget , som åpnet i 1998 , og tilbyr eksklusive overnattingssteder , fasiliteter , underholdning og aktiviteter for besøkende . Eieren Atlantis Resort eies av Sol Kerzner og Kerzner International Limited . Kerzner
Den legendariske ørkenbyenTimbuktu , en gang antatt å være overbygd i rent gull , fortsetter å fremkalle fjernhet , mystikk og utilgjengelighet . Ligger på den strategiske Niger svingen ved foten av Sahara-ørkenen , den vokste og blomstret gjennom århundrer med bestått imperier som et knutepunkt f
Saint Helena er en øy i det sørlige Atlanterhavet og et britisk oversjøisk territorium . En av de mest isolerte øyene i verden , er St. Helena Storbritannias nest eldste gjenværende kolonien etter Bermuda . Discovery portugisiske oppdagelses Joao da Nova oppdaget Saint Helena i 1502 , å finne et v
