«Amtrak» er et kallenavn for The National Railroad Passenger Corporation og er en sammentrækning av ordene «America» og «track». Dette selskapet tjener som passasjer-/pendlerbane og post-/ekspressgodsleveranse mellom store byer.
Jernbaner brukte å være det primære transportmidlet på lange avstander. Men ankomsten av 1950-årene så statsfinansierte motorvei- og flyplassprosjekter. Uunngjengelig konkurerte fly, busser og personbiler med tog. Ifølge Amtrak Historical Society, var jernbane ansvarlig for bare 4 prosent av by-mellom-reiser i 1958. Nedgangen fortsatte gjennom 1960-årene, og det syntes som om jernbanereiser snart ville bli utdød.
Kongressen opprettet Amtrak i 1970 etter at Railroad Passenger Service Act ble vedtatt. Loven etablerte et privat selskap med oppdraget å drive en lønnsom passasjertjeneste, som eventuelt kunne utvides for effektivt å møte fremtidige byinterne transportbehov. Jernbaneselskaper overførte sine goder og tjenester til Amtrak i aksje for aksjer eller en skattetrekk. Alle unntatt tre selskaper valgte å gjøre det: The Denver & Rio Grande Western, Rock Island og Southern-linjene.
Amtrak er nesten helt eid av US Department of Transportation. Faktisk var styret initialt satt sammen av Transportminister og 11 andre medlemmer utnevnt av presidenten. Prosjektet var ment å være en toårs federal innsats for å redde og fornye landets jernbanesystem.
I starten fungerte Amtrak som en reiseformidler. Selv om det opererte over 100 tog, var stasjoner, terminaler, vognhaller, lokomotiver, vedlikeholdsanlegg og ansatte alle eid eller ansatt av enkelte jernbaner. 1980-årene brakte en bevegelse fra tilsyn til eierskap, men Amtrak fortsatte å tape mer penger enn det mottok fra staten. Kongressen krevde, i 1997, at Amtrak skulle bli selvforsynende innen 2002 eller klargjøre likvidasjon. Terrorangrepet på Twin Towers i 2001 og den følgende panikken knyttet til flyreiser forårsakte en betydelig økning i baneanvendelse. Federal finansiering var omstridt fra starten, og mange ser dannelsen av Amtrak-selskapet som en ren redningsaksjon, men påstandere argumenterer for at Amtrak statlige støtte bleker i sammenligning med federal finansiering av motorvei- og luftfart. Amtrak vil motta 2,6 milliarder dollar årlig i federal finansiering frem til 2013.
Å reise med tog er en av de mest miljøvennlige måtene å reise på, ifølge Planet Green. Likevel er mat i togets spisevogn ofte fettig og full av mettede og trans-fetter, likt som på flyplasser og raststeder. Derfor vil å velge sunn mat du tar med deg holde deg energisk under reisen, og mange sunne al
Det finnes mange måter å reise til Vestkystens vinlandskap på, men å reise med jernbane blir et stadig mer populært alternativ. Togreiser gir regionale utsikter over områder som normalt ikke ses ved reise med fly, bil eller buss. Flere av de tilgjengelige jernbane-turene og ekskursjonene stopper ogs
Togreiser har alltid vært romantiske, men de kan også være en avspennende og rimelig måte å se Californias naturperler og dynamiske byer på. Amtrak-rabatter Uansett om du reiser med barn i alderen 2–15 år, er aktivt militært personell, eller har AAA, Veterans Advantage eller Student Advantage-kort,
