Kun afro-amerikanske menn fra Sør ble leid inn for å være Pullman dørvoktere . I post- Civil War -Amerika , selskapets eier , George Pullman , mente at hvite passasjerer ville føler deg mest komfortabel og trygg med noen som i hovedsak var usynlig for dem på den tiden , en ex - slave . Ved 1920-tallet , forutsatt at Pullman selskapet flere jobber til afrikansk-amerikanske menn enn noen annen amerikansk selskap . Etter at en mann ble valgt til å være en porter , ble han gitt en karakter vurdering og omfattende opplæring .
A Pullman Porter arbeidsforhold arkiv Porters var et viktig medlem av toget mannskap .
Tidlige bærere ble vanligvis nødvendig å være borte fra sine familier i lange perioder om gangen . Mange av toget huber var i nord , og de fleste av bærerene levde i Sør. Dette ble mindre av et problem en gang svarte begynte å migrere til Nord for arbeid . En havn ofte satt i 400 timer i måneden . Lønnen var lav . Jobben var fysisk krevende , spesielt trekke ned de øvre køyer fra taket hver kveld og returnere dem til deres posisjon i morgen . Det var mange svært strenge regler . For eksempel , sengetøy og håndklær ble skitne når de hadde vært utfoldet . Vaktmesteren ble pålagt å være tilgjengelig for passasjerene 24 timer i døgnet , noe som gjorde det vanskelig å sove .
Hans plass i samfunnet
Selv sorte bærere ble ansatt fordi hvite på den tiden ansett som ex- slaver usynlig , Pullman porter var alt annet enn usynlig i svart samfunnet . De holdt en av de beste jobbene som er tilgjengelige for de svarte på den tiden . De reiste mye , og så mye av landet , slik at de hadde mange historier å fortelle . Lønn kan ha vært lav , men en god porter kan gjøre en masse penger i tips . Mange bærere eide hus og biler . Flere generasjoner av en familie kan være bærere , i hovedsak arve jobben fra forrige generasjon .
Pullman Porter og fagforeningene
Fagforeninger generelt forbudt svarte fra å bli med . Selv om selskapet prøvde å danne flere organisasjoner utformet for å gi bærerne med en følelse av tilhørighet til en union , ingen var svært vellykket . I 1925 ble det første møtet i International Brotherhood of Sleeping Car Porters holdt i Harlem . Det var ikke før i 1937 , men at brorskapet var i stand til å få Pullman selskapet å godta en kontrakt . Men i senere tiår , amerikanerne reiste mindre og mindre med tog . De 12.000 bærere som tilhørte brorskapet i 1925 hadde krympet til bare 1151 i 1968 , et år før Pullman selskapet opphørte driften . Og som de Pullman sovende biler falmet inn i historien , så gjorde Pullman dørvoktere .
Selv under de fleste europeiske standarder , er en av de billigste reisemåter tilgjengelig den spanske jernbanenettet( RENFE ) . Togene knytte større byer tilbyr pålitelig og behagelig service , inkludert høy hastighet service . Jernbaner som tilbyr lokale og regionale tjenester er mer sannsynlig å
Sveits er en ferie hot spot for dem som elsker vintersport . En av de beste måtene å nå Genève , Sveits , er med jernbane . Både overnatting og dag tog er tilgjengelig for å sette deg rolig under reisen . Rail Europe Rail Europe er en av de mest populære internasjonale toglinjer i Europa . Det gjø
Bestill togreiser fra Dresden til Berlin for en rask , effektiv måte å besøke den tidligere hjem av Berlinmuren og andre historiske attraksjoner som Hitlers bunker . Les videre for å lære hvordan å bestille togreiser fra Dresden til Berlin . Du trenger Passport datamaskin med Internett-tilgang på
