Et tog er en serie jernbanevogner koblet sammen og trukket av en motor kjent som en lokomotiv. Lokomotivet kan trekke eller stotte vogner. Den var opprinnelig drevet av damp, men i dag driver diesel- eller elektriske lokomotiver de fleste tog. Tog med store antall jernbanevogner krever ofte mer enn én lokomotiv.
Damplokomotiver var den primære kraftkilden for tog fra tidlig 19. århundre til 1950-årene. Dampmotorer fungerer ved å brenne kull eller ved for å oppvarme en kjel som er delvis fylt med vann. En gang vannet koker, frigjøres dampen i damp-røret og til slutt i en sylinder, der trykk trykker en stempel som er koblet til ett hjul via en stempelstang. Dette hjulet er festet til de andre hjulene og toget drives fremover mens stempel beveger seg fram og tilbake og får hjulene til å bevege seg sammen. I dag er lokomotiver primært drevet av diesel eller elektrisitet.
Passasjertog er designet for å transportere folk over lange avstander eller på korte pendelturer. Togreise var en gang den primære metoden for å reise tvers over landet, men den falt i USA da flyreiser ble mer vanlige og flere interstate motorveier ble bygget. Langdistanse passasjertog består av passasjervogner, spisevogner og sovekvogn. Noen ganger legges godsvogner til passasjertog for å transportere gods til områder ikke lett nådd med lastbil.
Det finnes mange typer godsvogner som brukes til å transportere varer på skinner. Boksbil er den mest vanlige typen godsvogn og er helt lukket. Åpne hoppere er godsvogner uten tak som har åpninger underfra for utlasting av gods som kull. Lukkede hoppere transporterer varer, som korn, som trenger beskyttelse fra værforhold, og flatvogner er designet for å bære containerisert gods som overføres fra lastbiler. Andre typer godsvogner inkluderer kjølevogner, tankvogner, bulkvogner og bilvogner.
Kabusen var en gang den siste vognen på nesten hvert tog. Den brukte til å skjelde besetningen, som ofte måtte gå av togets bakende for veksling, eller for å beskytte toget fra ranere da det sto stille. Konduktøren hadde ofte et skrivebord i kabusen der han fullførte papirarbeidet sitt. Ved 1980-årene, hadde teknologien skredd frem og kabuser ble unødvendige for sikkerhet, så FRED eller Flashing Rear-End Device erstattet kabusen. FRED bruker datateknologi for å oppdage bremsing, kobling eller andre problemer og varsle motormannen. Den gir også et blinkende rødt lys for å advare andre tog.
Få ting fanger essensen av Amerika som godstog. Svake visser i fjernheten har inspirert utallige dikt og sanger, og folkehelter som John Henry og Casey Jones tjente livet sitt ved å jobbe på jernbanen. Bygging av banesystemet spurte økonomisk vekst og tycoonere som Cornelius Vanderbilt opphopet stor
Det enkle livet hos de amish er fascinerende for de som fanges opp i moderne travlt og besett. Den historiske Strasburg Rail Road bærer passasjerer fra Strasburg til byen Paradise gjennom amish-bruksmark i Pennsylvanias Lancaster County. Historie Tog begynte å kjøre i 1851 og opphørte i 1957 på gru
Utah er en stor delstat som tilbyr et mangfold av attraksjoner og terreng som trekkes mange besøkende hvert år. Aktiviteter omfatter utforskning av Grand Canyon, elve rafting, besøk på Temple Square i Salt Lake City og de mange nasjonalparkene som viser statens naturskjønnhet. Et alternativ for å be
