Typer tunneler

Tunneler kan være lange, brede eller dype, og kan være over bakken og la tillate tog å tunnelere gjennom fjellregioner, eller dype under bakken når de brukes for gruvedrift. Noen tunneler krysser vide vannstrekninger mens andre som tunnelbane-tunneler transporterer tusenvis av individer hver dag, kryssende gjennom miler rett under bakken.

Vindtunneler

Vindtunneler spiller en stor rolle i sikkerheten til våre fly. Ingeniører bruker vindtunneler for å skape ulike typer vindstrømmer og andre miljøforhold for å se hvordan modellene tåler testene. Fra disse testene kan de da bestemme effekten av kreftene på større kommersielle fly og er da i stand til å modifisere og forbedre flyet for å gjøre det så sikkert som mulig for flyvning under ugunstige værforhold.

Gruvetunneler

Gruvetunneler opprettes for å utvinne dyre mineraler og metallforekomster dyp under jordoverflaten. Når man gruver for kull, må gruvearbeidere først grave en tunnel nær der kullen befinner seg. Disse tunnelen kan være vertikale, horisontale eller skrå avhengig av hvor kullen befinner seg og hvor flere gangar er koblet til tunnelen. For letthet i fjerning av metaller og for å sikre gruvearbeidernes sikkerhet, er takstøtter og annet utstyr nødvendig for å holde tunnelen åpne.

Avløps-, vann- og gass-tunneler

Vann, avløp og gassrør løper gjennom tunneler plassert under bakken. Byer og tettsteder leder vann fra regn, snø og annet overflatevann gjennom sine tunneldrenagesystemer til lokale strømmer, elver og til slutt til innsjøer og hav. Gassrør reiser hundrevis av mil gjennom tunneler, og gir kraft til landsbyer, byer og storbyer, og avløp samlet fra tunneler behandles for å drepe sykdomsfremkallende mekanismer og kan brukes for ikke-drikkevannformål som parkvanning.

Undervannstunneler

Undervannstunneler gjør det mulig for tog, biler og lastebiler å krysse elver og lettet trafikken på overbakken ruter. Holland Tunnel, fullført i 1927, er ett av verdens største ingeniørprosjekter. Omtrent 100 000 kjøretøy bruker tunnelen for å reise mellom New York City og New Jersey per dag. The Chunnel, den nyeste i undervannstunneler, kobler England til Frankrike og er 32 mil lang, 23 av disse er 150 fot under havbunnen i Den engelske kanal. Reiser over The Chunnel kan gjøres med høytog.

Tunnelbane-tunneler

Tunnelbanetransport er et alternativ til å kjøre bil i en stor by. Tunneler for tunnelbaner kan kjøre enten under bakken eller over bakken, og noen spor innenfor tunnelen kjører ved siden av hverandre og ligner en åpen gravning med brede skrå sider. Tunnelbane-tunneler kan dekke store avstander rundt en by, slynge i flere retninger og redusere betraktelig kongestjon av kjøretøy- og fotgjengertrafikk på gatene.