Tunneler er et imponerende ingeniørverk da de tillater omkjøring av værforhold, fjell og hav. Verdens største tunneler er hovedsakelig kjente på grunn av den enorme størrelsen på prosjektet som ble utført av regjeringer, ingeniører, gruvearbeidere og byggarbeidere. De koster ofte milliarder dollar og tok mange år å fullføre. Enten de kjører tog eller biler, er verdens mest kjente tunneler et reisemål i seg selv.
Per desember 2010 er Sjøtunnelen den lengste undervannstunnelen i verden. Den undervannsdel av tunnelen løper i 38 km og består av tre tunneler som kobler England og Frankrike. Planer for tunnelen startet så tidlig som 1802, men den faktiske byggingen av tunnelen begynte i 1987 og varte til tunnelen åpnet i 1994. Sjøtunnelen anses å være et stort bidrag til ingeniørfaget på grunn av den immense vanskeligheten med å bygge den. Tunnelen brukes av togetsystemer som opererer mellom England og Frankrike og kjører noen av de raskeste togene i verden.
Seikan-tunnelen kjører under Japans Tsugaru-stredet mellom byene Honshu og Hokkaido. Tunnelen ble skapt på grunn av det extreme vær som noen ganger oppstår på Tsugaru-stredet, som drepte 1430 mennesker på ferge i 1954. Tunnelen var ekstremt vanskelig å bygge på grunn av fjellformasjonene under stredet, som gjorde arbeiderne uevne til å bruke en tunnelboremaskin for å komme seg gjennom. Tunnelen ble fullført i 1988 til en total kostnad på 7 milliarder dollar og opererer for tiden som en jernbanetunnel.
Lærdalstunnelen er en 24,5 km tunnel i Norge som kjører på vegen mellom byene Oslo og Bergen. Denne tunnelen har gjort denne veien betraktelig enklere å navigere på grunn av de mange fjell- og vannkrysningene i Vest-Norge. Prosjektet ble fullført mellom årene 1995 og 2000, og krevde ekstra sikkerhetstiltak i visse deler av byggingen på grunn av revnet og ikke-solid fjellformasjoner.
En havmur er enhver menneskeskapt mur designet for å forhindre erosjon eller andre skader forårsaket av havbølger og vind. Noen havmurer befinner store byområder som står overfor omfattende infrastrukturell sammenbrudd hvis erosjon og relaterte skader oppstår. Andre havmurer finnes i parker eller på
Detroit-Windsor-tunnelen Ferdig et år før tid, kostet Detroit-Windsor-tunnelen totalt $23 millioner. President Herbert Hoover inviderte formelt tunnelen 1. november 1930 ved å snu en nøkkel i Washington som ringte klokker i Detroit og Windsor. Det var et nedgang i trafikk gjennom tunnelen på 1930-ta
Fjell kan dannes gjennom tektonisk og vulkansk aktivitet. Fjellkjeder dannes ved konvergerende tektoniske plater, som vokser sakte mens plater beveger seg mot hverandre. Frittstående og isolerte fjell er typisk formet gjennom vulkansk aktivitet. Fjell får ofte berømmelse gjennom utmerkelse høyde, hi
