I dagene da seilskip krysset havene, var det en farlis misjon å komme over en klippete kyst i mørket. Heldigvis for sjømenn, pyntet fyr kystene på de mest farlige lokasjonene og hjalp skip inn i havn. Noen fyr var velkjente, og noen er det fortsatt, takket være deres beliggenhet og historiske betydning.
George Washington bestemte bygningen av Montauk Point fyr på den østre spissen av Long Island, New York, etter å ha hørt om for mange skip som sank i revene utenfor kysten. Fyret ble konstruert av arkitekten John McComb Jr., for et budsjett på $22 300. Fyret eksisterer til denne dagen, den eldste i New York og den fjerde eldste i landet. Nesten $1 million har blitt brukt for å restaurere fyret.
Pharos-fyret i Alexandria ble bygget av egypterne under Ptolemy-dynastiet for å beskytte skip som kom inn i den viktige havnen i Alexandria. Fyret var en av de syv underverkene av den gamle verden. Fyret sa å være mellom 120 og 137 meter høyt, og tok 12 år å bygge. Ruiner av bygningen ble funnet av arkæologer på 1990-tallet, som spekulerer i at fyret ble ødelagt av jordskjelv.
Bygget i 1858, er Bass Harbor Head Light på den sørlige enden av Mount Desert Island fortsatt et aktivt fyr, som hjelper til å guide skip inn i sørlig Maine. Et Kystjeger-medlem og familie bor i fyrvokterens hus, som også ble bygget på tomten i 1858. Fyrgrunnene er åpent året rundt for besøkende. Det svarte og hvite steinfyret er 9,7 meter høyt.
Boston Light på Little Brewster Island i ytre Boston-havn ble bygget i 1716, det første fyret i Nord-Amerika. Fyret ble ødelagt av britene i 1776 under den amerikanske revolusjonen. Det ble gjenoppbygget i 1783, noe som gjør det til det nest eldste fungerende fyret i landet. Det er fortsatt aktivt bemannet av US Coast Guard. National Park Service har utpekt fyret som et nasjonalt landemerke.
Beliggende langs kysten av Lake Erie, den mestgrunnleggende av De Store Innsjøer, er byen Lorain en del av det større Cleveland-metropolområdet. Fra sin fyr med 1800-talls opprinnelse til sin rosehage som daterer tilbake til 1930-tallet, har Lorain mer enn nok historiske landemerker for å gjøre et b
Ved å bruke fossile brensler som kull, opphetter lokomotivkedler vann, og skaper damp under trykk som går til sylindere, beveger stempler koblet til lokomotivets hjul. Siden den første vellykkede skinnedampmotoren ble laget i 1804, har teknologien forbedret seg massivt. Noen av de tidligste damploko
Med en rekke på over 130 fyr spredt langs mer enn 4 800 km kystlinje, er Michigan en vanlig destinasjon for fyr-entusiaster. Selv om det finnes et antal mindre kjente fyr med bemerkelsesverdig historie, reiser de fleste sightseers for å observere fyr som har blitt ofte-publiserte turistattraksjoner.
