Med hovedkontor i Paris, Frankrike, er Eurotunnel selskapet som administrerer og driver Kanaltunnelen som forbinder Folkestone, England med Calais, Frankrike. Firmet drifter shuttle-togene som transporterer biler mens de tar inntekter fra andre operatører som bruker tunnelen som godsfraktør DB Schenker og passasjertogselskapet Eurostar.
Eurotunnel ble etablert i 1986 og ble tildelt kontrakten for bygging, finansiering og drift av Kanaltunnelen ved 1986 Franco-British Treaty of Canterbury. Bygging av tunnelen startet i UK 15. desember 1987 og i Frankrike to måneder senere. De to lagene møttes endelig 1. desember 1990, 22,3 km fra UK og 15,6 km fra Frankrike. Mellan 1993 og 1994 ble utstyret installert i tunnelen og endelige tester ble utført. Den offisielle åpningsseremonien fant sted 6. mai 1994 med dronning Elizabeth II og fransk president Francois Mitterand til stede.
Den opprinnelige kostnaden for bygging av tunnelen ble satt til £4,7 milliarder. Ved fullføring var den faktiske kostnaden rundt £9,5 milliarder. Det ble finansiert fra en kombinasjon av aksjonærinvesteringer, men mesteparten fra £8 milliarder i gjeld. I sitt første driftsår gjorde selskapet et tap på £925 millioner på grunn av skuffende billettsalg og renter på sin massive gjeld. Det var ikke før 2007 at firmet kunne poste en gevinst for første gang, på en smule £1 million. Gevinsten i 2008 var £40 millioner og dette var første gang Eurotunnel kunne utbytte en utbytte til sine aksjonærer på €0,04 per Euro.
På 50 km lang, er Kanaltunnelen den lengste undervannstunnelen i verden. Den består av tre tunneler 40 m under havbunnens overflate. En brukes av tog som kjører nord, mens den andre brukes av tog som kjører sør. Den tredje er en servicetunnel som brukes ved vedlikehold og brukes også som evakueringstunnel i tilfelle en ulykke eller brann. Bane tunneler er 7,6 meter i diameter og ligger 30 meter fra hverandre. I tillegg til banespor har hver tunnel to gangveier, en brukt av vedlikeholdspersonell og den andre brukes i tilfelle evakuering.
Per 2010 hadde 247 millioner mennesker reist gjennom Kanaltunnelen siden den åpnet i 1994. Eurotunnel, som driver shuttle-togene brukt av biler, busser og lastebiler, hadde transportert 144 millioner passasjerer; Eurostar, som driver en passasjertogtjeneste, hadde tatt 103 millioner. Ifølge Eurotunnel var dette totalt 46 000 passasjerer per dag i 2009.
Eurotunnel er ivrig etter å reklamere sine grønne meritter. Mellan 2006 og 2008 reduserte selskapet sitt drivhusgassutslipp fra 85 000 tonn til 43 000 tonn. Selskapet kjøper mesteparten av sitt energibehov fra franske strømselskaper med 90 prosent fra enten kjernekraft eller vannkraft som ikke produserer karbondioksid. Firmaet bygget også tre vindturbiner ved Coquelles-terminalen i Frankrike i 2009. De produserer 2,3 megawatt strøm, nok til å strømforsyne 2000 hjem. Denne energien brukes av selskapet for å hjelpe med å drive sine operasjoner.
Med 9718 fot er Zugspitze den høyeste toppen i Tyskland. Den ligger i den sørlige delen av Tyskland som grenser til Østerrike, i de bayeriske Alpene. Det går en tog som kjører opp og ned fjellet, noe som gjør det tilgjengelig for alle uten anstrengelsen av klatring. Toppen av Zugspitze er merket av
Templo Expiatorio de la Sagrada Familia, også kjent som Forsoningskirken La Sagrada Família, er et berømt sted i den spanske byen Barcelona. Kirken, som daterer tilbake til 1800-tallet og ble designet i stor grad av den katalanske arkitekten Antonio Gaudi, er et UNESCO-verdensarvsted og ble utropt t
Bogota er den største byen og hovedstaden i landet Colombia. Hjem for mange landemerker og museer, er byen fylt med kultur og kunst. På fredager og søndager i Avenida Septima kan turister se artister, magishows og andre festiviteter. Ved utgivelsestidspunktet er Ibero-Amerikansk Teaterfestival holdt
