Panama Canal Fakta

Panamakanalen er fortsatt en av de mest fantastiske tekniske prestasjoner av den moderne verden . Når et relativt smalt stykke land ble kuttet gjennom , ble tiden det tok skip å reise fra Atlanterhavet til Stillehavet redusert drastisk . I tillegg til å være et teknologisk vidunder , er Panamakanalen også en stor turistattraksjon . Plassering

Panamakanalen er en 50 - kilometer lange kanalen halverer eidet av Panama . Den forbinder det karibiske hav med Stillehavet . Skip tar denne kanalen kan unngå den lange reisen som en gang var nødvendig for å komme fra den ene siden av Amerika til den andre - . En rute som gikk hele veien rundt sørspissen av Sør-Amerika
historie

opprettelsen av en kanal på stedet ble først foreslått i 1534 . Kong Karl V av Spania unnfanget ideen om å kutte ned på tiden det tok å gjøre transatlantiske skips seilaser ved å skape en kunstig vannvei . Den vedvarende krigstilstand i Europa på den tiden holdt denne ideen fra å komme til å realiseres.
Bygg

Banebryt på Panamakanalen startet i 1881 , men kanalen ble ikke ferdig før i 1914 . Den franske regjeringen var ansvarlig for å bygge kanalen til den forlatt prosjektet i 1889 . USA tok kontroll over byggingen på det punktet og ledet kanalen ferdigstillelse .
Menneskelige kostnader

Den fulle menneskelige kostnadene ved å bygge Panamakanalen vil aldri bli fullstendig kjent . Tusenvis av arbeidere måtte håndtere malaria , gulfeber , ras og ekstremvær i jungelen . Minst 22 000 arbeidere døde etter den tid den franske trakk seg ut , og flere tusen døde før kanalen ble fullført .
Første skip til å passere

Panama Canal offisielt åpnet den 15 august 1914. Det første skipet å passere gjennom kanalen ble kåret til Ancon . Den Ancon var noe mer imponerende enn en båt som hadde blitt brukt til å levere sement under bygging.
Bompenger

Bomavgift å passere gjennom Panama-kanalen er basert på størrelsen av fartøyet, blir dens type og det som blir båret . Til dags dato , den laveste bompenger belastet var i 1928 , da eventyreren Richard Halliburton betalte 36 cent å svømme lengden på kanalen . Den høyeste toll ble betalt av en Disney cruiseskip , som betalte mer enn $ 330 000 i 2008 .
Eierskap

Panama Canal sonen var teknisk amerikansk eiendom gjennom det meste av 20. århundre . Panamanians begynte å hevde at fordi kanalen var i deres land , bør de eier rettighetene . Forhandlinger om å gå tilbake eierskapet av kanalen tilbake til Panama begynte i 1974 og resulterte i en traktat undertegnet av president Jimmy Carter i 1977 . Men Panama ikke ta kontroll over kanalen inntil 31 desember 1999 .