En Panama-kanal oppdagelseskryssning tilbys av flere kryssningsselskaper. Reisen er vanligvis minst to uker lang og inkluderer stopp på flere øyer og land. Panama-kanalen er en menneskeskapt, 51 miles lang kanal som skjærer gjennom Panama og kobler Atlanterhavet og Stillehavet, og sparer skip 18 000 miles med å navigere hele veien rundt Sør-Amerika.
De fleste reiseplaner for Panama-kanal oppdagelseskruiser inkluderer en hel dag i kanalen. Passasjen gjennom kanalen tar en hel dag på et kryssningsskip, og gjester kan få en nærliggende visuell forståelse av hvordan prosessen fungerer. Skipet passerer tre forskjellige «sluser», eller områder av kanalen. Vann fylles eller tømmes fra hver sluse, som hever eller senker skipet til riktig høyde for å krysse inn i neste sluse, til skipet er gjennom alle tre. Denne prosessen har blitt kalt en av de moderne ingeniørmarvels, og er fascinerende for gjester å vitne om bord på sitt kryssningsskip. Kryssningsskip kan krysse kanalen i begge retninger.
Ulike kryssningslinjer tilbyr ulike destinasjoner for Panama-kanal kruiser. På grunn av reisens art er de fleste reiseruteplaner énveis, noe som betyr at krysset ender i en annen havn enn den begynte i, så du må ta hensyn til reiseplaner når du booker din kryssning; du må fly inn til én by og returnere fra en annen. I tillegg til Panama-kanalen stopper de fleste kryssningsskip på flere karibiske havner, inkludert Aruba, St. Maarten, St. Lucia og Caymanøyene. Avhengig av hvor du reiser fra og hvor du ender, er det flere andre mulige destinasjoner på veien, inkludert den mexicanske Riviera, Florida eller Europa.
En rekke ulike kryssningslinjer tilbyr kruiser gjennom Panama-kanalen. På grunn av reisens lengde tilbyr de fleste kryssningslinjer bare en håndfull kruiser hvert år, så det er best å booke så tidlig som mulig. Princess Cruise Lines tilbyr flest turer gjennom kanalen hvert år (per 2010). Andre kryssningslinjer inkluderer Azamara, Celebrity, Costa, Holland America, Crystal, Cunard, Regent Seven Seas, Norwegian, P&O, Royal Carib, Voyages of Discovery og Cruise & Maritime.
Flere forsøk på å bygge kanalen ble gjort, dating tilbake til 1500-tallet. Det mest betydningsfulle forsøket ble gjort av franskmennene på 1800-tallet. Selv om deres forsøk mislyktes, lyktes det dem å utgrave mye av jorden. USA bygget Panama-kanalen med suksess, som åpnet i 1914. USA startet prosjektet i 1903, men ble befalt å stoppe i 1904 i to år for å innedämme sykdommer i området. Omtrent 27 500 arbeidere døde under bygging av kanalen. Sykdom, jordskred og generelle arbeidsforhold drepte flertallet av de som døde. Kanalen ble bygget for å gjøre handelsruten mer effektiv mellom Atlanterhavet og Stillehavet. Prosjektet kostet 352 millioner dollar.
Panama-kanal kryssningssesongen er fra oktober til april. Panamas regnsesong ender i november, så det er best å reise etter november for bedre vær.
Panamakanalen er en 48 mil lang skipskanal bygget i nasjonen Panama og kobler Atlanterhavet og Stillehavet. Åpnet i 1914, reduserte kanalen reisetiden for skip som krysser fra Atlanterhavet til Stillehavet og vice versa. USA overtok den mislykkede franske forsøket på å bygge kanalen, og det tok 10 å
Panamakanalen, ofte referert til som verdens ottende underverk, åpnet i 1914 under kontroll av USA. Designet og konstruert av USA, var det ment å forkorte den ofte farefulle bane som båter ble tvunget til å ta rundt den sørlige spissen av Sør-Amerika for å transportere last fra den ene siden av verd
Været er tropisk og atmosfæren er avslappet, som tiltrekker mange turister til Midt-Amerikas sørmeste land. Men Panama er kjent for mer enn bare sine solrike, avslappende dager og kvelder. På ditt besøk til Panama, bruk ikke hele tiden på stranden. Ta en dag og sjekk ut noen historiske og kulturelle
