EPIRB-er finnes i to typer. En type sender et analogt signal på 121,5 MHz frekvens; likevel, per februar 2009, er satellittvarsling med Cospas-Sarsat-satellittsystemet ikke lenger tilgjengelig for denne typen båke. Den andre typen EPIRB sender en digital identifikasjonskode på 406 MHz og et lav-effekt homing-signal på 121,5 MHz.
To kategorier av 406 MHz EPIRB-er er tilgjengelige. Kategori I EPIRB-er aktiveres enten manuelt eller automatisk. For å sikre automatisk aktivering, må en Kategori I EPIRB monteres utenfor et fartøys kajutt der den kan flyte fritt fra det sinkende fartøyet, fordi automatisk aktivering skjer når EPIRB-en slippes fra sin holder. Kategori II EPIRB-er aktiveres kun manuelt, så det er viktig å oppbevare en av disse båkene på et sted på ditt fartøy der du kan få rask tilgang til den i en nødsituasjon.
ELT-er finnes også i 121,5 MHz og 406 MHz typer. Ifølge NOAA, selv om ca. 170 000 av 121,5 MHz ELT-er er i tjeneste, har de en 97 % falskalarmrate. Dessuten, nå da Cospas-Sarsat-satellittsystemet ikke lenger overvåker 121,5 MHz, er de eneste overvåkningssystemene for disse ELT-ene bakkebaserte fasiliteter og fly i flyvning som har sine VHF-mottakere stemt til 121,5.
PLB-er er designet for at en enkeltperson skal bære dem og kan kun aktiveres manuelt. Selv om disse båkene opererer eksklusivt på 406 MHz, har de også en homing-båke som sender på 121,5 MHz. Denne homing-båken lar redningsteam nullstille på et signal etter at 406 MHz-satellittsystemet har ført dem til innenfor ca. 3 til 5 km av signalet.
En annen type båke for personlig bruk er SPOT-systemet, som opererer på GEOS-satellittnettverket, snarere enn Cospas-Sarsat-systemet som PLB-er opererer på. SPOT-er bruker en høyere frekvens på 1610 MHz. SPOT-en har GPS, men sender ikke et 121,5 MHz homing-signal. I motsetning til PLB-en som kan føre redere til innenfor 3 til 5 km av et signal, gir SPOT-er ikke en omtrentlig posisjon og er avhengig av GPS for å overføre posisjonsinformasjon.
En annen type båke, som ikke sender til satellitter, er en snøskredbåke. Snøskredbåker sender og mottar på en frekvens på 457 kHz, som sender godt gjennom snø. Typisk er signalene fra snøskredbåker mottatt av lignende enheter mindre enn 100 meter unna. Snøskredbåker finnes i tre typer: analog, digital og hybrid analog/digital.
Intermodale, eller «shipping», containere transporterer store mengder gods over hele verden på skip, tog, lastebiler og mer. De brukes for langdistansetransport og kalles intermodale fordi de enkelt kan bytte transportmåte. Det finnes variasjoner innen containertype og produsent. Container-selskaper
Rullete koffere og duffel-vesker Det travle og hektiske på flyplasser er et primært sted å se rullete koffere i aksjon. En av de mest populære håndbagasje-alternativene, rullete koffere og duffler har hjul og en permanent eller utrekkbar trekkmekanisme så de kan dras eller bæres. Rullete reise
Fotoidentifikasjon defineres generelt som et identitetsdokument med et bilde av dokumentets eier. Det kreves for signaturverifisering, kjøretillatelse, stemmegivningsregistrering, sikkerhetsgodkjennelse, ny ansettelse, tilgang til aldersbegrensede klubber og kjøp aldersbegrensede varer som alkohol o
