Federal Aviation Administration, eller FAA, krever supplerende syre på upressuriserte fly i to omstendigheter. Piloter må aktivere syreforsyningen innen 30 minutter av flyvning over 12 500 fot over middelhavet, eller MSL. Supplerende syre må være umiddelbart tilgjengelig for flyvninger over 14 000 fot MSL. Supplerende syre forhindrer hypoksi, eller syre-sult. Denne tilstanden forringer vesentlig dommekraft og motoriske ferdigheter til piloter og passasjer i berørte fly. Tilstrekkelig syre er essensiell for helsen til alle om bord i flyet, noe som betyr at flymekanikere nøye må servisere flyets syresystem.
Les flyets vedlikeholdshåndbok for prosedyrer for servising av flyets syresystem. Følg håndbokens flyspesifikke retningslinjer strengt. Vedlikeholdshåndboken gir plasseringen av flyets syre-fyllingsventil og trykk-temperatur-kart.
Plasser syre-service-vognen nær flyet. Syreflasker er malt grønn og har «Aviators' Oxygen» stensilet på flaskenes sider.
Åpne nødvendige flypaneler for å få tilgang til fyllingsventilen. Fjern fyllingsventilens kappe.
Rull ut syre-fyllingsslangen. Fjern propen fra slangens endetasje.
Purgér fyllingslinjen for eventuelle forurensninger. Velg servicevogn-flasken med laveste trykk. Åpne syreflaskens ventil sakte ved å rotere den mot klokken inntil syre flyter gjennom fyllingslinjen. Lukk ventilen.
Koble fyllingslinjen til flyets fyllingsventil. Stram tilkoblingen forsiktig.
Åpne ventilen på servicevogn-syreflasken med laveste avlesningstrykk sakte. La syren gradvis flyte fra vognen inn i flyet til trykkene utjevnes. Lukk ventilen. Flyets syresystem vil bli ekstra varmt hvis syren tillates å flyte for raskt (Se Referanser 3).
Åpne ventilen på servicevogn-syreflasken med et høyere trykk sakte. La syren flyte inn i flyets system. Lukk servicevogn-flaskens syreventil når flyets syresystem-trykk er lik det spesifisert av vedlikeholdshåndboken.
Fjern syre-fyllingslinjen fra flyets fyllingsventil. Monter fyllingsventil-kappen på nytt. Monter fyllingslinje-propen.
Monter flytilgangspanelene på nytt.
Registrer syre-fyllingsinformasjonen i flyets vedlikeholdsjournal.
For sikkerheten til piloter og passasjerer på kommersielle fly, må syre-sylindere, eller flasker, inspiseres og hydrostatisk testes hvert tredje til femte år avhengig av flasketypen. Utdaterte flasker kan ikke fylles på nytt før de er resertifisert per Department of Transportation reguleringer. Påfy
Flymotorprodusentere og overhållere anbefaler bruken av mineralolje under motorinnkjørsel. To typer luftfartsmineralolje er rett vekt og askefri dispersant, eller AD, motorolje. Under motorinnkjørselen settes kolveringene i sylinderen. Denne prosessen må fullføres hver gang en ny sylinder og kolveri
Når du sitter i høyre sete i et fly – forsetet ved siden av pilotens sete – ser du en rekke radioer og kommunikasjonsutstyr. Du må koble til et headset for å få tilgang til dette utstyret. Det finnes to typer flyre-headset: fly og helikopter. Ledningskablene på hver stil headset kobles på lignende m
