En SWOT-analyse – en gjennomgang av styrker, svakheter, muligheter og trusler – er et kjernekrav for enhver organisasjon, og essensiell for å forstå enhver bransje. Den volatile flybransjen er ingen unntak. Mens enkelte flyselskaper analyserer og tar beslutninger basert på sine egne situasjoner, er det generelle bransjemessige likheter som alle flyselskaper står overfor, med hvert enkelt som bestreber på å maksimere styrker og muligheter mens de minimerer svakheter og trusler.
En stor styrke for ethvert flyselskap er produktet selv – luftfart. Til tross for nedgangstider, vokser luftfart over tid, ikke bare på grunn av befolkningsvekst, men også på grunn av en økt tilbøyelighet til å fly.
En annen styrke er sikkerhetsrekorden, og den tilknyttede offentlige aksepten av luftfart som både en rask og trygg måte å reise på. Både tradisjonelle, merkevare-kjente flyselskaper og nye lavpris-bærere deler denne styrken.
Flyselskaps-personell er høyt trent og erfaren, fra piloter og flyvertinnere til mekanikere og bakkepersonell.
Forretningsmessig har flyselskaper evnen til å segmentere markedet, selv på de samme rutene. Dette tillater flyselskaper å etablere ulike servicenivåer og ta tilknyttede prisbeslutninger.
Flyselskaper har en høy «spoilage»-rate sammenlignet med de fleste andre bransjer. En gang en flyvning forlater porten, er et tomt sete tapt og ikke-inntektsgivende.
Fly er dyre og krever store kapitalutgifter. Avkastning på investering kan være annerledes enn planlagt.
Store arbeidskrefter spredt over store geografiske områder, inkludert internasjonale punkter, krever kontinuerlig kommunikasjon og overvåking. Dette kan forverres under operative uregelmessigheter, som dårlig vær.
Mens forretningsklimaet kan endre seg raskt, har flyselskaper vanskeligheter med å gjøre raske rute- og flyendringer på grunn av leiekontrakter, bemanningsforpliktelser og andre faktorer.
Flymarkedets vekst tilbyr kontinuerlige utvidelsesmuligheter for både fritids- og forretningsdestinasjoner. Dette er spesielt sant for internasjonale destinasjoner.
Teknologiske fremskritt kan resultere i kostnadsbesparelser, fra mer drivstoffeffektive fly til mer automatiserte prosesser på bakken. Teknologi kan også resultere i økt inntekt på grunn av kundevennlige serviceforbedringer som in-flight internett-tilgang og andre verdisatte produkter som en kunde vil betale ekstra for.
Samarbeid med andre bærere kan betydelig øke passasjervolum. Ved å koordinere tidsplaner, kan flyselskaper tilby tjenester til destinasjoner via en kode-delingsavtale med en partner-bærer.
En global økonomisk nedgang påvirker negativt fritid, valgfri reise, så vel som forretningsreiser.
Prisen på drivstoff er nå den største kostnaden for mange flyselskaper. Et oppadgående spikker kan destabilisere forretningsmodellen.
En pest eller terrorangrep hvor som helst i verden kan negativt påvirke luftfart.
Offentlig inngrep kan resultere i nye dyre regler eller uventet ny internasjonal konkurranse.
Når du ser gjennom bransje-SWOT-analyser, ta notat av at hvert flyselskap vil nærme seg analysen annerledes. For eksempel vil et flyselskap som «hedget» drivstoffkjøp finne en drivstoffprisøkning mye mindre truende enn et flyselskap som må kjøpe drivstoff på det åpne markedet.
Begrepet «deregluering» refererer til opphevelse, avvikling eller forslappning av lover, regler og forskrifter som kan påvirke en bransje. Flybransjen ble deregluert i USA i 1978 for å tillate mer konkurranse og åpne opp for flere ruter. Det har vært både fordeler og ulemper, men det finnes en del b
USA har store transportører, små og regionale transportører samt fraktflyveselskap. Disse varierer i størrelse og områder de tjener. Hovedkontorene for disse selskapene er spredt over landet, og noen land har huber på flere flyplasser. De største transportørene opererer tusenvis av flyvninger per da
Globale flyselskaper Mange av de største flyselskapene i Karibia tilbyr både interkaribiske flyvninger samt internasjonal tjeneste til andre kontinenter. Blandt disse er Air Jamaica, Cayman Airways, Caribbean Airlines og Cubana. Mange store flyselskaper fra Nord-Amerika, Sør-Amerika og Europa tilbyr
