Ifølge Bureau of Labor Statistics (BLS) er luftfartsindustrien delt inn i sivile og militære grenner. Et lite antall selskap dominerer begge sider av industrien for å designe og produsere fly som flyr gjennom jordens atmosfære og i yterrommet.
Veksten og fortsatte suksessen for luftfartsindustrien har hatt en rekke effekter på verden, inkludert evnen til mennesker å reise til ulike deler av verden på kort tid. Luftfartsindustrien påvirker også andre industrier, inkludert reise og turisme, logistikk, telekommunikasjon og elektronikk.
BLS forklarer at både den sivile og den militære luftfartsindustrien produserer lignende fly. Den militære industrien inkluderer også produksjon av våpen og fly for å levere våpen. Den sivile flyindustrien inkluderer produksjon av passasjer- og lastefly og helikoptre.
Mer enn halvparten av de ansatte i luftfartsindustrien er involvert i produksjon eller profesjonelle jobber, ifølge BLS. I USA er den føderale regjeringen den største forbrukeren av varer fra luftfartsindustrien, med flertallet av kontrakter tildelt av Department of Defense og National Aeronautics and Space Administration (NASA).
Turisme er en viktig inntektskilde for Cuba, et kommunistisk land hvis økonomi har slitt i mange år. Mange besøkende kommer fra Canada og land i Europa, men tallene har falt siden resesjonen, ifølge National Public Radio. Global resesjon Den globale resesjonen har resultert i endringer i besøkstall
Storbritannias nasjonale turismebyrå, VisitBritain, estimerer 29,9 millioner utenlandske besøkende til UK i 2009, tiltrukket av attraksjoner som Big Ben, River Thames og den historiske sjarmens London. Frekvens Av de som besøkte London i 2009 for ferie eller utvidet weekend, var 42 prosent førstegan
Turismen i Karibia er svært avhengig av økonomiene i andre land. Turisme står for en stor del av karibisk økonomi og arbeidsstyrke. Flest besøkende kommer fra USA. Betydning USA-innbyggere utgjorde 6,5 prosent av karibiske besøkende de første fire månedene av 2010. De fem mest populære destinasjone
