Analyse av reiseatferd er en samling metoder for å kartlegge hvordan, hvorfor og hvor mennesker reiser. Statlige organer, byplanleggingsorganisasjoner og private konsulentselskaper bruker denne forskningen for å forbedre effektiviteten i transport- og reisemodeller. Små feilberegninger i byplanlegging kan skade et område økonomisk eller føre til betydelig ressursfordeling.
I 1940-årene ble prinsipper for reiseatferdsanalyse brukt for å studere arbeidspendling i England, i forberedelse på etterkrigsgenoppretting. Arbeidet ble delt inn i forutsigbare kategorier som reisetid og mønstre. I 1970-årene utviklet forskere en modell for å prognostisere trafikk og reiser.
I 1963 etablerte Colin Buchanans «Traffic in Towns» prinsipper for den mest brukte analysetypen: transportprognostisering. Klassisk transportprognostisering bruker en fire-trinns-modell: Først estimeres hyppigheten av turer til eller fra et bestemt mål (turproduksjon). Deretter knyttes opprinnelsessteder til destinasjoner (turfordeling). Tredje evalueres transportmidler (modusvalg). Fjerde matcher modus, destinasjon og opprinnelse til en bestemt rute.
Tidsbruksforskning deler opp hvordan folk fordeler dagen – kontraktstid, forpliktet tid, nødvendig tid og fritid. Kontraktstid gjelder jobb eller andre avtaler. Forpliktet tid omfatter løsere ansvar som oppdragelse av barn eller hjemmehold. Nødvendig tid er tid tilttatt aktiviteter som spising og soving. Fritid er resten, men betyr ikke nødvendigvis fritidsaktiviteter.
Modifikasjoner av klassiske analytiske modeller fra 1940- til 1970-årene inkluderer kjønn, rase, klasse og etniske trender. New York Metropolitan Transportation Council har utviklet en «Best Practice Model» for å forutsi hvordan demografiske endringer påvirker reisevaner. Andre offentlige og private organer har modeller som veier intervjuer, kostnader, fordeler og meningsmålinger ulikt.
Tidlig 1970-årene markerte grunnleggingen av International Association for Travel Behaviour Research for å fremme dialog mellom forskere. Hvert tredje år arrangeres konferanse der medlemmer presenterer arbeid. Foreningen publiserer utvalg fra hver konferanse, som fanger de utviklende bekymringene hos atferdsanalytikere og den endrende dynamikken i reiseatferd.
Å reise med kjæresten er en mulighet til å oppleve verden sammen, skape minner og styrke forholdet. Reiser kan være stressende, men la ikke anspente øyeblikk komme imbetween dere og ta fra opplevelsen. Instruksjoner Velg destinasjon sammen. Å bestemme destinasjon uten å rådgi ham kan få ha
Fremgangsmåte Tittel: Reisedatoer + hoveddestinasjon/formål. Ved flere personer: navn øverst. Første reiselegg: Avgangssted/tid, ankomststed/tid, fly/tognummer, selskap. Sete/portinfo, sjekk-in-tid. Reseravasjonsnummer, kundeservice-telefon. Eventuell correspondance: Tid til omstigning. Ved forsink
Impulstreise er ikke den vanligste reiseformen. De fleste bestiller hoteller og turer, og holder seg til planen. Men de beste reiseopplevelsene kommer ofte uventet. Impulstreise skjer når du bryter ut av rutinen og handler på et øyeblikks innfall. Det kan gi gode opplevelser, men også negative konse
