King Air 350i og 350iER er utstyrt med to PT6A - 60A turboprop motorer produsert av Pratt & Whitney Canada . Disse motorene generere 1050 aksel hestekrefter
Mål og vekt
350iER har et vingespenn på 57 meter , 11 inches ; . En lengde på 46 meter , 8 inches , og en hale høyde på 14 meter , 4 inches . Oppkjørings vekt er £ 16,600 . , Og maksimal startvekt er £ 16,500 . Maksimal drivstoffkapasitet er £ 5,192 .
Ytelse
350iER har en rekkevidde på 2560 nautiske miles og et fly utholdenhet gang på mer enn 12 timer . Disse karakterene er hevdet av produsenten og gjelder for fly uten oppdrag sensorsystemer installert . Den maksimale marsjfart på King Air er 313 knop , og dens maksimale operasjonshøyde er 35 000 fot . Det krever en takeoff lengde på 3300 meter med maksimal startvekt og en landing lengde på 2692 meter på maksimal landingsvekt.
Spesialutstyr
350iER kan utstyres med en rekke radar og bildesystemer for å konvertere den til en plattform for militære overvåkingsoperasjoner. Tilgjengelige radarsystemer inkluderer overland radar , maritim radar og syntetisk aperture radar . Tilgjengelige kameraer og opptakere omfatter elektro -optisk og infrarød bildesystemer . Kommunikasjons inkluderer VHF , V /UHF -og HF- radiosystemer, i tillegg til en satellitt -telefonsystem. En uttrekkbar kamera heis, en dråpe hull og observasjonsvinduer er ytterligere endringer som kan gjøres for å snu den 350iER inn en spesialoperasjonerfly.
The Federal Aviation Administration krever at alle sertifiserte fly produsert etter 1979 inkluderer fly flytur Håndbøker ( AFMs ), som også er referert til som Pilot Operating Handbooks ( POHs ) . Håndboken er delt inn i flere seksjoner som inneholder spesifikke sjekklister . Cessna 182 AFM innehold
Periodisk flygetrening er ofte nødvendig for piloter , og hvis ikke , er vanligvis en god idé å sørge for at piloten flyr så trygt som mulig . Tilbakevendende instrument trening er spesielt viktig fordi instrument -rated piloter flyr ofte i farlige forhold . Krav p Det er en rekke ganger en pilot k
Den dart flyet er en klassisk papirfly design. Det er stabil , rask og enkel å bygge . Kastet fra en god høyde , kan det gå ganske langt før de når bakken . Det gjør også godt med ekstra ribber og flaps , slik at du kan finjustere flygeegenskaper for å gjøre det gjøre looper og ruller som en stunt f
