# Travel >> Reiser >  >> Transport >> Privatfly

Distinkte trekk ved King Air 200

King Air B200 er et to-turbopropfly produsert av Hawker Beechcraft Corporation. I stand til å bære åtte til 10 passasjerer, pluss bemanning, kan nåværende B200 også utstyres for spesielle oppdrag og militært bruk. Per 2010 er over 6 000 B200 solgt i 17 ulike varianter til korporative, kommersielle og militære kunder.

Historie

Designet av Beech Aircraft Corporation, fløy Super King Air 200 første gang 27. okt. 1972. Omdesignert til King Air B200 i 1981, er King Air det mest populære forretningsflyet i sin klasse. En datterselskap av Raytheon fra 1980 til 2007, ble Beech Aircraft solgt til GS Capital Partners og ble Hawker Beechcraft Corporation.

Spesifikasjoner

King Air B200 er et turbopropfly drevet av to 850 hestekrefter Pratt and Whitney Canada-motorer. Med en nyttelast på 2 195 pund, kan B200 transportere fire passasjerer opptil 1 168 nautiske mil og operere på landebaner under 3 000 fot. 43 fot i lengde, B200s vingspanne er 54 fot, 10 tommer; dens distinkte t-hale er 14 fot, 10 tommer. B200 er i stand til å operere på 35 000 fot med en maksimal luftfart på 308 knop.

Flydekk

Med dobbelte kontroller for en bemanning på to, er B200 i stand til å opereres av en enkelt pilot. Pro Line 21 avionikksuite fra Rockwell Collins kommer standard på alle modeller og inkluderer autopilot, GPS, og flere informasjons- og flystyringssystemer. Fra 2005 er AirCell ST3100 Iridium satellitttelekommunikasjonssystem et tilgjengelig alternativ.

Kabin

Omtalt av produsenten som en «kvadratisk-oval», er B200s kabin fullt pressurerte. Nåværende sivile modeller inkluderer lærseter for åtte passasjerer, 11 vinduer med solskjermer, eksekutive bord, solid treakcenter og fire tilgjengelige AC-kontakter. På B200GT, er elektronisk justerte vibrasjonsabsorber plassert i hele kabinen for å redusere propellerstøy.

Forskjellige modeller

Per 2010 produserer Beechcraft King Air B200GT for sivilt bruk. Mange militære og spesielle misjonsvarianter har blitt produsert, inkludert B200C (Hellas) og B200CT (Israelsk luftforsvar). C-12F er en variant av B200 brukt av US Army, Air National Guard og US Army National Guard. US Navy bruker UC-12F for overflateradarsøk og C-12R for luftkartlegging. Andre modifiserte B200er er i tjeneste hos UK Royal Air Force og som luftambulanser for Australias Royal Flying Doctor Service.

Privatfly
  • Egenskaper ved rutschebaner

    Rutschebaner er en spennende attraksjon som forkroppsliggjør menneskets behov for spenning og ren fysikk. Den første rutschebanen i historien ble designet i 1780 og ble dratt av muler opp en bakke der vognen deretter rullet ned den andre siden. På Coney Island ble den første rutschebanen som ligner

  • Egenskaper ved Gulf Air

    Gulf Air opererer kommersielle passasjerflyginger fra sin base i Kongeriket Bahrain ved vestre kant av den persiske havbassenget. Flyselkapet flyr fra øynasjonen til destinasjoner i Afrika, Asia og Europa, per mars 2011. Gulf Air tilbyr to serviceklasser på sin flåte bestående av Airbus- og Embraer-

  • King Air-skoler

    Beechcraft King Air og Super King Air er en ekstremt populær familie av lett dobbelt turboprop-fly som har vært i produksjon siden 1960-årene. Over 2 000 King Air 90- og 100-serie fly ble produsert. Tusenvis av Super King Air er bygget og de er fortsatt i produksjon per 2011. Spesifikk flytypeopplær

Copyright Reiser © https://no.ynyoo.com