Piper Cub anses som et godt valg for «bush» eller backcountry-flying. Dette lille flyet bruker en stoff-over-ramme kropp og har et bakhjul under empennagen, eller hale. Dette oppsettet kalles et hale-dragger fly. Når Cub-en er riktig tilpasset, er landing på strender, marker og andre myke områder mulig. Når man flyr Cub-en, er det tider det er nødvendig å enten øke eller redusere luftmotstand over vinger. Dette oppnås ved hjelp av Piper Cub's flaper.
Sett deg i forsetet i Piper Cub. Se på de seks instrumenter damppanelet på instrumentbordet i kokpitet. Grep staken mellom benene dine og bruk den andre hånden til å finne den lille hendelen til venstre for setet.
Grip hendelen med venstre hånd. Trykk knappen på toppen av hendelen for å frigjøre hendelens lås. Dette er flaper-hendelen. Trekk ett fullt klikk for å øke flaperne, dermed øker luftmotstanden på flyet. For å redusere luftmotstand en gang flaperne har vært fullt utført, trykk hendelen ett fullt klikk fremover.
Se ut av høyre og venstre vinduer for visuelt å inspisere at flaperne gikk opp ett fullt klikk. I Piper Cub er ett klikk, enten opp eller ned, med flaper-hendelen lik 10 grader flaper eller luftmotstand. For å fortsette å redusere luftmotstand, trykk hendelen ett fullt klikk fremover. Gjør dette til flaperne er flate med vinger. Denne posisjonen er ingen-flaper innstilling, der det er minst mengde luftmotstand på flyet.
Piper Cub anses som et vintage og klassisk bush-stil fly. Cuben er utstyrt med en O-360 «A» serie, 180-hestekrefter Lycoming-motor. «STC» er et Supplemental Type Certificate utstedt av Federal Aviation Administration. Et STC tillater en eier å gjøre oppgraderinger til flyet. Et nylig FAA STC utstedt
For mange i luftfartskretser anses den gamle Piper Cub som det quintessensielle bush-flyet og er et høyt ettertraktet fly. Piper-flyet er et stoff-over-ramme-design og bruker en stikk i stedet for et styre-hjul. Rebuilding og restaurering av vintage Piper-fly er et veldig komplekst underfang, og en
Gjødsling (crop dusting) tjener et dobbelt formål: det hjelper landbruket og gir piloter sjansen til å gjøre det de fleste drømmer om, fly veldig fort, veldig lavt. Gjødsling er en svært presis og koreografert form for flyvning og en som krever en høy grad av trening. FAA har satt regler angående gj
