De fleste vedlikehold og reparasjoner til en innenbords /utenbords båt motor er utført med montert i båten motor . Noen ganger er det umulig å gjøre de nødvendige reparasjoner med motoren på plass og det eneste alternativet er å fjerne motoren fra båten. Dette er ikke så vanskelig som du kanskje tror hvis du har de riktige verktøyene og utstyr tilgjengelig . Det innebærer frakobling ulike komponenter som forbinder motor til båten eller andre systemer , deretter løfte motoren ut med en frontlaster eller blokk og takle
. Du trenger
Skralle
Assorted stikkontakter < br > Flat skrutrekker
Chain
Front
Instruksjoner
en
Plasser båtens girspaken i forovergir .
2
Fjern outdrive enhet fra baksiden av båten ved å koble tilt /trim sylindere , fjerne nøtter som forbinder outdrive til slingrebøylen og deretter trekke outdrive og drivakselen fra baksiden av båten.
3 < p> ta av motordekselet inne i båten og fjerne så mye av setene , sol plattformer eller andre innebygde møbler som mulig for å gi tilgang til motoren fra alle kanter og vinkler .
4
koble fra jordkabelen som går fra batteriet til motorblokken.
5
koble fra hovedledningsnettettilkobling . Når dette er gjort motoren skal være fullstendig isolert fra det elektriske systemet.
6
Vri bensinkranen mellom drivstofftanken og motoren til av-stilling.
7 < p> Ta av bensin linje fra innløpssiden av drivstoff /vann skille filter ved å løsne slangeklemmen med en flat skrutrekker og deretter jobbe slangen fri fra slange .
8
Ta av gass /skiftmekanisme fra motoren ved å fjerne boltene og mutterne som fester det til motor samt frakobling av sammenhengen mellom det og forgasseren eller spjeldhus .
9
Koble fra gummislangen ( eller slanger hvis en V -6 eller V- 8 motor ) fra eksosmanifolden ved å løsne slangeklemmen med en flat skrutrekker og arbeider slangen fri fra brystvorten til som det var festet .
10
Koble vanninntaket slanger som fører fra baksiden av båten på vannpumpen . Disse kan kobles enten ved vannpumpeneller hvor de skal festes på baksiden av båten, som stadig er mer tilgjengelig .
11
Fjern den ytre motor mount nøtter fra de to motorfestenesom holder motor til bunnen av båten , og to motorfestene, som holder motoren til hekken . Ikke endre plasseringen av mutrene under motorens monteringsbrak siden disse er motorjusteringsnøtter . Motoren skal være helt frakoblet fra båten på denne tiden og klar til å løfte ut .
12
Koble en kjede til motoren løftebraketten på toppen av motoren og til en frontlaster på en traktor som skal brukes til å løfte motoren opp og bort fra båten. Hvis du er i en butikk med en overhead kjettingtalje bruke det eller enda en blokk og takle under en stout tre lem vil være nok.
13
Løft motoren fri sakte , holde et øye ut for noen utenforliggende ledninger som kan ha blitt installert og fortsatt tilkoblet og ser å sikre at ingen av slangene eller ledninger fjernet bli fanget da motoren er løftet .
Deck din jon båt for å gi et område for å montere en fisk -kampene stol og få en høyere utkikkspunkt for fiske . Terrassebord er vanligvis gjøres i tre deler: fremover , akter og middels . Vanligvis er den midtre dekks lavere. Forsterk dekk med glassfiber -tapet , tre bukseseler . Tetting veden hind
The Johnson påhengsmotorer selskap , opprinnelig plassert i Terre Haute , Indiana , og kjent som Johns Bros Motor Company , ble startet av fire brødre som er produsert innenbords båtmotorer . I 1926 , bygget brødrene den første påhengsmotor , noe som førte til selskapets første produksjonsanlegg . T
Over tid , kan båtens gelcoat begynner å se slitt og kan til og med chip i flekker --- fordi båtene er stadig utsatt for elementene du kan forvente å måtte male båten hvert par år for å holde det ser ut som ny . Mens male en stor båt kan virke som en skremmende oppgave , med en rulle for å hjelpe de
